据路透社周一报道,俄罗斯已接收首批来自印度的汽油船货。此前,乌克兰的袭击削弱了俄罗斯的炼油能力,第二波燃料短缺已蔓延至俄罗斯至少10个地区——对于这个位居全球最大成品油出口国之列的国家而言,这是一个引人注目的转变。

这批约6.8万公吨的船货由纳亚拉能源(Nayara Energy)在其位于印度西部的瓦迪纳尔(Vadinar)炼油厂生产,在埃及塞得港(Port Said)完成船对船过驳后,运抵俄罗斯北极港口维蒂诺(Vitino)。预计未来数周还将有两批来自印度的汽油船货抵达俄罗斯。瓦迪纳尔炼油厂是印度第二大单一厂区炼油厂,加工能力约为每日40万桶,由纳亚拉能源运营;在2017年收购股份后,俄罗斯国有控股石油生产商俄罗斯石油公司(Rosneft)持有该公司部分股权。

燃料短缺已导致俄罗斯至少10个地区的加油站实施销售限制,或出现部分牌号燃料断供,短缺目前已波及莫斯科地区。自8月初以来,圣彼得堡交易所的汽油销量平均下降20%。此次供应紧张正值俄罗斯燃料需求通常随夏末收获季上升之际,近年来这一时期曾多次出现秋季供应紧张。

此前,俄罗斯已通过从白俄罗斯进口汽油来填补国内供应缺口。目前,随着炼油厂停产削减了国内可用燃料量,俄罗斯正通过海运从亚洲进口汽油和柴油。

整个夏季,乌克兰持续打击俄罗斯的炼油系统,这是针对俄罗斯石油基础设施的远程无人机行动的一部分;该行动自2024年初以来不断加强,并多次摧毁俄罗斯的加工能力。最新的重大损失是日加工能力12万桶的奥尔斯克(Orsk)炼油厂,在8月11日遭乌克兰袭击后,该厂可能停运长达六个月。此次停产加剧了俄罗斯乌拉尔地区的燃料供应紧张。

与此同时,俄罗斯的燃料出口也在减少。根据路透社基于LSEG数据的测算,由于炼油厂停产减少了可用船货,俄罗斯7月海运石油产品出口量环比6月下降33.3%,较2025年7月下降54.7%。莫斯科此前曾采取临时燃料出口限制措施以保障国内供应,包括2024年实施的汽油出口禁令。

纳亚拉能源的瓦迪纳尔炼油厂是俄罗斯原油的主要买家,不过路透社无法证实运抵维蒂诺的汽油是否由俄罗斯石油生产。在西方因2022年入侵乌克兰而对俄实施制裁后,莫斯科被迫以折价将原油转向东方出口,印度由此成为俄罗斯原油的最大买家之一。因此,汽油船货从印度流向俄罗斯,与两国之间通常的贸易方向相反。

乌克兰继续对俄罗斯纵深地区发动袭击。据《莫斯科时报》报道,周一,乌克兰火箭弹袭击俄罗斯别尔哥罗德(Belgorod)地区的科洛斯科沃(Koloskovo)村,造成至少6人死亡、4人受伤。俄罗斯国防部表示,夜间又在俄罗斯领土及被占领的克里米亚上空拦截了205架乌克兰无人机。

本文由查尔斯·肯尼迪(Charles Kennedy)为 Oilprice.com撰写。