尽管油价已突破可享受税收减免的门槛，菲律宾政府仍未就削减或暂停燃油消费税设定决定时间表，而加油站价格已连续第三周大幅攀升。

据能源部（DoE）通报，本周二柴油价格每升上涨8.82比索，汽油上涨4.88比索，煤油上涨6.47比索。此轮调整使过去三周的累计涨幅达到：柴油每升18.31比索，汽油15.25比索，煤油16.67比索。

总统府新闻官克拉丽萨·A·卡斯特罗表示，经济团队即将完成关于暂停还是削减燃油消费税的建言，预计本周提交给小费迪南德·R·马科斯总统。她未说明决定可能何时作出。

“如果确实有必要，总统会立即采取行动，”卡斯特罗女士在一场以菲律宾语举行的新闻发布会上表示。

能源部于9月15日认证，8月13日至9月11日期间迪拜原油均价为每桶99.41美元，超过了第12316号共和国法案规定的80美元门槛，政府可据此考虑临时削减或暂停燃油消费税。该认证已提交发展预算协调委员会，委员会须先提出建议，总统方可行使相关权力。

由于消费税构成零售油价的一部分，暂停或削减该税将直接降低消费者在加油站的支出，尽管由国际价格波动驱动的每周调价仍将继续。

根据该法律，一旦迪拜原油一个月均价达到每桶至少80美元，总统可对特定石油产品削减或暂停消费税，每次最长可达三个月。该权力累计使用期限最长为一年，将于2028年底到期。

马科斯总统曾于今年4月行使该权力，暂停液化石油气（有若干例外情形）和煤油（航空燃油除外）的消费税，为期三个月。此前30天迪拜原油均价为每桶93.71美元。

最新一轮油价上调也令公共交通票价上涨的压力再度升温。卡斯特罗女士表示，票价可能上调一事仍在讨论中，政府正在权衡运输业者的需求与对通勤者的影响。

“此事仍在讨论中，”她说。“一次性全部实施将是沉重的负担。”

卡斯特罗女士表示，交通部长乔瓦尼·Z·洛佩斯将票价上调视为最后手段。“我们希望票价上调仍是我们的最后手段，”她援引洛佩斯的话说。“交通部（DoTr）正在继续实施缓解燃油价格上涨影响的举措，例如燃油折扣和巴士免费通行收费公路。”

她补充说，政府还在考虑通过社会福利与发展部的“危机 situation 个人援助”计划，向运输业工人提供有针对性的援助。

现有措施包括将传统吉普尼和UV Express司机的燃油折扣提高一倍至每升20比索，每周上限150升。省际巴士已在吕宋多条高速公路获得免费通行，部分公共交通场站费也已免除。

运输团体Pagkakaisa ng mga Samahan ng Tsuper at Operator Nationwide表示，将于9月29日和30日推进为期两天的全国大罢工，抗议不断飙升的油价。该团体要求提高吉普尼票价、取消燃油和基本商品的增值税与消费税、降低加油站价格，并废除《石油解除管制法卡斯特罗女士表示，政府不会阻止该团体举行罢工。

能源部长莎伦·S·加林表示，除非局势缓和，否则到年底燃油价格可能仍将高于本轮中东冲突爆发前的水平。她周一表示，鉴于汇率和中东战争，能源部预计今年油价不会回落至战前水平，并补充说，除非达成和平协议，否则油价至少在圣诞节前可能持续高位。

— Erika Mae P. Sinaking

来源：BusinessWorld