埃尼（Eni）向麦克德莫特（McDermott）授予了一份价值5亿至7.5亿美元的水下工程合同，用于快速推进的塞浦路斯近海Cronos气田开发，为该承包商的订单簿再添一个大型近海项目。

这家总部位于休斯敦的承包商将为该深水开发项目提供项目管理、工程、采购和安装支持。麦克德莫特将此奖项归类为“重大”（substantial）级别，即该公司定义为价值5亿至7.5亿美元之间的合同。该交易也是该公司首次从埃尼获得水下项目合同。

此项工作将依托麦克德莫特位于休斯敦、珀斯、伦敦和吉隆坡的水下及浮式设施团队，以及其海洋施工船队。在宣布获奖时，该承包商特别提到了其超深水施工船“Amazon”号，但未详细说明该船的部署时间表或具体的海上安装范围。

该合同是在Cronos项目于7月下旬获得最终投资批准之后签署的，使这一东地中海最受关注的天然气项目之一正式进入执行阶段。自2015年埃尼在埃及近海发现巨型Zohr气田以来，该地区吸引了越来越多的国际关注，以色列的Leviathan和Tamar气田已向埃及和约旦出口天然气，而2022年以来欧洲逐步摆脱俄罗斯管道天然气，也增加了对东地中海液化天然气供应的需求。

埃尼与其50:50合作伙伴道达尔能源（TotalEnergies）正在第6区块开发该气田，位置在塞浦路斯西南约185公里处。Cronos气田初始地质储量超过3万亿立方英尺，将通过四口水下生产井进行开发，目标于2028年首次产气。

产量预计将稳定在每天约5亿标准立方英尺，相当于每年约280万吨液化天然气。双方并未建设独立的塞浦路斯处理和出口体系——这一做法曾导致塞浦路斯第12区块的Aphrodite气田长期延误，该气田于2011年发现但至今尚未开发——而是将Cronos接入海上边界另一侧埃及的现有基础设施。天然气将输送至埃尼现有的Zohr设施进行处理，随后运往Damietta液化天然气厂进行液化和出口，主要面向欧洲。这一架构是埃尼快速使该气田投产并避免全新处理系统相关大部分成本的关键。

该开发项目对埃尼和塞浦路斯双方都具有里程碑意义。Cronos将是埃尼在该国的首个生产性开发项目，也是塞浦路斯首个进入生产阶段的碳氢化合物项目。埃尼和道达尔能源于去年2月与塞浦路斯和埃及签署了关键的东道国政府协议，确立了通过埃及基础设施输送天然气的框架。

Cronos于2022年被发现，并于2024年初通过Cronos-2井完成评价。评价井测试显示，单井潜在产量可超过每天1.5亿标准立方英尺，这为决定推进快速开发提供了支撑。第6区块还包含早前的Calypso发现以及2022年发现的Zeus，如果第一阶段表现符合预期，这些将为合作伙伴提供潜在的后续资源。

围绕该开发项目的其他主要合同包也正在陆续落实。Westwood Energy报道称，招商局重工（China Merchants Heavy Industry）获得了浮动控制装置合同，而贝克休斯（Baker Hughes）被认为是水下生产系统的领跑者。这两项合同均未像麦克德莫特合同那样被埃尼公开详述。

对麦克德莫特而言，该交易延续了其大型近海合同的强劲势头。正如Splash上月报道，该承包商从阿布扎比国家石油公司（ADNOC）获得了价值超过10亿美元的EPCI合同包，用于阿布扎比近海的Umm Shaif气田开发，涵盖全新的增压设施、导管架和上部模块。请关注Cronos迈向2028年首次产气目标过程中水下生产系统和浮动控制装置合同的进一步确认，以及Calypso和Zeus等第6区块后续资源是否会得到推进。