Eleven Energy在鹿特丹聘用船用燃料交易员Jorn Berkelaar
作者: Ship & Bunker·
要点速览
- •Jorn Berkelaar自9月1日起加入Eleven Energy鹿特丹办事处担任船用燃料交易员，此事经LinkedIn公告宣布。
- •在此之前，Berkelaar于2024年1月至2026年4月在Minerva Bunkering担任鹿特丹商务交易操作员。
- •Berkelaar职业生涯早期在鹿特丹的Saybolt International工作超过八年，具备检验、实验室测试和验证服务背景。
- •鹿特丹位列全球最大船用燃料加注中心，当地交易团队的招聘对企业在北欧船用燃料市场的竞争具有重要意义。
- •船用燃料行业正在适应监管变化，包括IMO 2020硫含量限制以及FuelEU Maritime温室气体强度法规的推行。
船用燃料贸易公司Eleven Energy通过聘用一名船用燃料交易员，加强了其鹿特丹团队的力量。
该公司今天在LinkedIn发帖宣布，Jorn Berkelaar已于本月加入该公司鹿特丹办事处。
该公司表示：“我们很高兴介绍我们的新同事Jorn，他将于9月1日加入我们的鹿特丹办事处。”
“Jorn在国际独立检验、实验室测试和验证服务领域拥有深厚背景，具备支持全球能源和石油行业的经验。”
“他还在欧洲市场担任运营和商务职务多年，拥有丰富经验。”
在加入Eleven Energy之前，Berkelaar于2024年1月至2026年4月在Minerva Bunkering担任鹿特丹船用燃料商务交易操作员。在职业生涯早期，他在鹿特丹的Saybolt International工作超过八年。
鹿特丹是全球最大的船用燃料加注中心之一，该港口常年位列欧洲最大的船用燃料供应中心，是服务于北欧航运交通的燃料供应商和贸易商的关键据点。该港口的规模意味着鹿特丹交易团队的招聘会影响企业在区域船用燃料市场中的竞争能力。
Berkelaar兼具检验测试服务与商务船用燃料运营的背景，反映了船用燃料行业的常见职业路径——在这一领域，质量验证和数量计量是实物燃料交易的核心关注点。该市场的企业也在适应影响船用燃料的监管变化，包括国际海事组织2020年实施的船用燃料硫含量限制，以及持续推行的FuelEU Maritime法规——该法规针对停靠欧洲港口船舶所用能源的温室气体强度作出规定。
