本周，用于大多数燃油附加费计算的周度柴油价格下跌，而柴油期货却飙升至新的战后纪录高位，凸显出批发市场变动与许多托运人和承运人用于计算燃油费用的零售基准之间的滞后。

CME商品交易所的超低硫柴油（ULSD）周二结算价为每加仑4.6773美元，较前一日上涨18.36美分，涨幅4.09%。

此前，在伊朗一方与美国和以色列一方的敌对行动开始后，最高结算价为3月20日的每加仑4.6084美元。

周二的结算价看起来也可能是CME该合约历史上的第二高位。该合约最初以取暖油合约的形式推出，随后随着两种中间馏分油的质量规范差异缩小，转变为ULSD合约。

在周二之前，唯一更高的结算价是2022年4月28日的每加仑5.1354美元，那是在俄罗斯入侵乌克兰数周后。由于该结算发生在2022年5月合约到期前的倒数第二个交易日，这表明价格可能被逼仓推高，一些交易员不得不争相回补头寸。

次日，也就是5月合约的最后一个交易日，价格下跌超过每加仑1美元，表明前一日的上涨很可能由回补空头头寸所推动。

综合来看，周二的结算价几乎可以被视为该合约历史上最高的“无须解释”结算价。

由于零售价格通常滞后于期货价格，且ULSD价格在上周已连续几天下滑，能源部/能源信息署（DOE/EIA）周度零售均价下跌5.3美分至每加仑5.5999美元，生效日期为周一，但于周二公布。这也是过去八周内该价格仅有的第二次下跌。

战后以来的DOE/EIA最高价格是一周前创下的每加仑5.562美元。

John Kingston在X上写道："Today's ultra low sulfur #diesel settlement on CME set a new post-war record at $4.6773/g, up 18.36 cts/g, increase of 4.09%. Previous post-war record was $4.6084/g on 3/20. Post-Ukraine invasion high is $5.1354/g, but I am pretty sure today's settle is 2nd highest after that. pic.twitter.com/7iVGpCYG3X"

John Kingston在X上写道："Today's ultra low sulfur #diesel settlement on CME set a new post-war record at $4.6773/g, up 18.36 cts/g, increase of 4.09%. Previous post-war record was $4.6084/g on 3/20. Post-Ukraine invasion high is $5.1354/g, but I am pretty sure today's settle is 2nd highest after that. pic.twitter.com/7iVGpCYG3X"

周一和周二推动柴油市场上涨的，并非某一单独新闻事件，而是多项发展共同作用的结果，这些因素推动柴油价格远高于汽油和原油的涨幅：中东原油供应减少，而这些原油的物理特性更有利于炼厂生产较高产出的柴油；乌克兰对俄罗斯炼油厂和出口设施的袭击，而这些设施对柴油价格也有较大影响；以及在冬季临近之际全球库存偏紧，因为柴油在结构上与取暖油高度相似。

CME商品交易所ULSD价格近期上涨，以及关键市场中通过管道或驳船交易的实货柴油价格同步上升，已经抹去了本周DOE/EIA价格下跌前的回落。

ULSD在8月21日结算于每加仑4.4948美元。随后两天，受对霍尔木兹海峡紧张局势可能缓和的乐观情绪推动，价格大幅下跌——这是此前一连串“虚晃一枪”中的最新一次，可能会让通过这一瓶颈海域的船舶数量有所增加，但不足以被视为更持久的解决方案。

但价格很快再次上行，周五回升至略低于每加仑4.50美元，之后在周一和周二进一步跳涨。

柴油期货近期上涨，也可能提高AAA每日公布的战后最高零售柴油价格被打破的可能性。AAA记录的最高价格为4月9日的每加仑5.689美元。周二价格为每加仑5.6325美元。

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