生物燃料燃油快报：原料成本高企支撑鹿特丹生物燃料油价

国际航运新闻，2026年8月31日 — 作者：Nachiket Tekawade，ENGINE ()

ARA地区

过去一周，鹿特丹B30-VLSFO（POMEME）价格上涨27美元/吨，而该荷兰港口的传统VLSFO价格同期下跌21美元/吨。B30混合油由30%生物燃料与70%传统船用燃料组成，使船东无需改造发动机即可减少排放，已成为主要燃油枢纽中销量最大的船用生物燃料产品。

Prima Markets评估，ARA地区POMEME和UCOME驳船价格过去一周上涨55美元/吨，分别至1,880美元/吨和1,810美元/吨，这可能有助于抵消传统VLSFO价格带来的下行压力。POMEME由废弃食用油制成，UCOME则是以废弃物为基础的脂肪酸甲酯，二者均符合欧盟先进生物燃料标准——这是其原料成本能够独立于油价波动的关键原因。

该港口纯B100燃油价格本周上涨63美元/吨。

与此同时，尽管该港口LSMGO价格上涨39美元/吨，鹿特丹B30-LSMGO混合油价格过去一周仍下跌11美元/吨。

POMEME混合油等低碳先进生物燃料燃油的销售可产生具有价值的ZRE A票据（配额），这在荷兰显著降低了生物燃料加注的价格。本周此类票据的评估价格为135-149欧元/吨（157-173美元/吨）。

地中海地区

直布罗陀B30-VLSFO价格暴跌118美元/吨，远超该港口传统VLSFO价格16美元/吨的小幅下跌，使直布罗陀B30-VLSFO相对VLSFO的溢价在短短一周内收窄102美元/吨。生物燃料混合油相对传统燃料的溢价反映生物燃料组分的成本，因此这一价差的变化被视为衡量各港口船东通过生物燃料实现脱碳的成本高低的信号。

在葡萄牙阿威罗，本周B100定价为1,780美元/吨，B30-LSMGO为1,451美元/吨。

新加坡

过去一周，新加坡B30-VLSFO（UCOME）价格下跌24美元/吨，而该港口传统VLSFO价格跌幅更大，为51美元/吨。

过去一个月，新加坡B30-VLSFO价格上涨30美元/吨，传统VLSFO价格上涨10美元/吨。因此，新加坡B30-VLSFO相对VLSFO的溢价扩大65美元/吨，至231美元/吨。

Prima Markets评估的中国UCOME货物价格（已知会影响新加坡燃油加注价格）过去一周微升5美元/吨，至1,190美元/吨。

其他生物燃料燃油动态

希腊船东联盟（UGS）表示，在9月1日IMO谈判之前，希望排放目标以燃油市场实际供应能力为准来确定。

澳大利亚已公布一项计划，旨在扩大低排放和零排放燃油的需求与供应，并扩展燃油加注基础设施，以使其航运业与IMO 2050年净零排放目标保持一致。结合即将举行的IMO谈判，这些进展构成了生物燃料燃油需求（以及本快报追踪的各项溢价）演变所依托的政策背景。