Affinityタンカー週報 2026年9月4日：即期船腹の減少から運賃が上昇、VLCC市況が堅調化
著者: Hellenic Shipping News·
重要ポイント
- •Affinity Research LLPが2026年9月5日に公表した週次レポートによると、即期船腹が次第に不足するなか、VLCCの運賃が今週上昇しました。
- •超大型原油運搬船（VLCC）は通常1航海あたり約200万バレルの原油を輸送し、とくに中東湾発航路において海上石油取引の重要なバロメーターです。
- •これらの航路の運賃動向は、原油需要と貿易フローを即時に反映する指標として機能します。
- •中東湾～東アジア路線は最も取引量の多いVLCC航路であり、大西洋海域を含む原油タンカー市況全体の運賃に影響を与えます。
Affinity Research LLPが2026年9月5日にHellenic Shipping Newsを通じて公表した最新の週次タンカーレポートによると、VLCC（超大型原油運搬船）市況は今週大きく堅調化し、直近で積み込み可能な船舶（即期船腹）が次第に不足するなかで運賃が上昇しています。
超大型原油運搬船は稼働中の最大級の原油タンカーであり、通常は1航海あたり約200万バレルの原油を輸送します。とくに中東湾発の航路において、海上石油取引の重要なバロメーターとなっています。即期船腹、すなわち直近の積み込みに充てられる船舶が逼迫すると、チャーター側は運賃の上昇圧力に直面することが一般的です。
これらの航路における運賃の動向は、原油需要と貿易フローを即時に反映する指標として広く注視されています。運賃の上昇は中東湾などの輸出地域における積み込み計画の活発化と一致することが多く、反対に運賃の軟化は積み込み需要の低迷を伴うのが通例です。中東湾～東アジアは最も取引量の多いVLCC航路であるため、同路線の動向は大西洋海域の運賃を含め、原油タンカー市況全体の基調を決める傾向があります。
Affinity Research LLPによる週次レポートの全文は、Hellenic Shipping NewsよりPDFで入手できます：Affinity Tanker Weekly, 04.09.2026（PDF）。
出典：Affinity Research LLP、Hellenic Shipping Newsによる転載。
