ホルムズ海峡を通航する船舶は5月以来の最低水準に落ち込んだと、ロイター通信が日曜に報じた。これは、ドナルド・トランプ大統領がこの重要な水路は「開かれて」おり米国が完全に「管理」していると強調した数日後のことである。

イランとオマーンを隔てる同海峡は、海上輸送される石油取引における世界で最も重要な要衝の一つであり、米国エネルギー情報局(EIA)は、世界の石油液体消費量の約5分の1が通過する回廊として長年位置づけてきた。そのため、持続的な混乱は世界のエネルギー市場の焦点となり得る。

ロイターが確認した航海データによると、過去10日間で1日平均10隻の貨物船が海峡を通航しており、前週から大幅に減少した。日曜には6隻、土曜にはわずか2隻が通航し、「大半はイラン側の航路を利用していた」。

8月27日、トランプ氏は「ホルムズ海峡は開かれている」「我々が管理している」と宣言した。その前日にはグレン・ベックとのインタビューで改めて「海峡は開かれている」と述べ、米国が「今、多くの船を海峡を通じて誘導している」とし、「非常に機能している海峡」であり「大量の石油が流出している」と表現した。ホワイトハウスも米国が海峡を管理しているとの主張を繰り返しており、これは少なくとも8月10日以降、トランプ氏が維持してきた立場で、同氏は当時、米国が海峡を「100%」管理していると述べた。

通航量の低下は、米国の平均ディーゼル価格が史上最高値に達した時期と重なる。先週金曜には初めて1ガロンあたり5.85ドルを超え、ロシアのウクライナ侵攻後に2022年に記録した従来の最高値を更新した。レギュラーガソリンの平均価格も史上最高水準に達し、米国自動車協会(AAA)によると、8月には初めて毎日1ガロンあたり4ドルを超えた。ロイターの報道は、同社の見出しが米国とイランによる攻撃と表現した状況を踏まえたものであり、水路が機能しているとする公式の保証と日々の通航隻数との乖離により、今後数週間、タンカー追跡データと燃料価格指標への注視が続く可能性が高い。

「日曜に、金属・穀物・油糧種子を積載した超大型原油タンカー1隻とばら積み貨物船3隻が海峡に入ったことがKplerのデータで確認された」とロイターは報じている。「サウジアラビアの港で積み込まれた精製石油製品を運ぶタンカー1隻は退出を試みたが引き返されたことがLSEGのデータで示された。Kplerのデータによれば、水曜以降、海峡から退出したVLCCはない」