ロシアは土曜に発表した政府声明によると、プーチン大統領とトランプ米大統領が金曜に、ロシアが米国および世界のバイヤーに供給することで合意したことを受け、ディーゼル輸出禁止を即時施行で部分的に解除し、50万トンの燃料を国際市場向けに承認した。

事実上、モスクワはディーゼルの蛇口をひねったものの、その一部にとどまり、トランプ氏が金曜に発表した計画ではなく、独自のペースで進めている。

ノバク第一副首相は、ロシアの生産量は国内需要を全額賄い、合意された輸出量にも対応できると述べた。ロシアの石油企業は、政府と連携しながら、外国バイヤーとの輸出契約交渉を直ちに開始する。政府は出荷の時期を示さず、追加量が承認されるかについても言及しなかった。

今回の決定は、モスクワが今年、国内燃料市場を保護するために導入した規制の一部を解除するものだ。ロシアは1月31日に非生産者によるディーゼル輸出を禁止し、7月9日に生産者にも禁止を拡大した。ノバク氏の国内供給に関する保証は注目に値する。これらの規制はまさに国内供給が逼迫していたことから導入されたものだからだ。

今回解放された量は、トランプ氏が示した計画より少なく、内容も不明確だ。トランプ氏は、ロシアが直ちに30万トン超、11月に50万トン、その後100万トン、さらに後に300万トンを供給し、合計約480万トンになると述べていた。ロシアの声明は50万トンのみを対象とし、出荷日を示さず、追加量が承認されるかにも触れていない。標準換算では、50万トンは約370万バレルに相当し、トランプ氏が示した約480万トンにはるかに及ばない。この乖離は、モスクワが輸出再開ペースを自ら管理する意向であることを示していると報道は指摘する。

石油製品市場にとって、直近の量は控えめであり、トラック、農業、工場を支える世界のディーゼル取引と比べれば小さいため、価格への影響は今回の分より今後次第である。ロシアの輸出市場への復帰と、ウクライナによるロシア製油所攻撃の停止が相まって、燃料市場で最も逼迫した一角の一つが緩和されるため、中間留分のマージン──ディーゼル級燃料の精製スプレッド──に対するシグナルの方が重要だと報道は指摘している。

今回の措置は、トランプ氏が日曜に発表したロシア・ウクライナ間のエネルギー停戦と同時に出ており、キーウはこれを支持していると表明している。詳細は別の記事を参照。ゼレンスキー・ウクライナ大統領は、モスクワが自国への攻撃を停止すればロシアのディーゼル施設への攻撃を停止すると提案しており、この取引が維持されれば、ロシアの精製能力への圧力も和らぐ可能性がある。

この方針転換は、トランプ氏が先月署名した、ロシアの石油・ガス収入を標的とする包括的制裁法との整合性が課題となる。措置が引き続き有効であり、契約条件が不明確なため、バイヤーは慎重に動く可能性がある。追加の輸出が行われるか、バイヤーが契約交渉で制裁リスクをどう評価するかが、今後数週間でロシア産ディーゼルが実際にどれだけ世界市場に到達するかを左右する。報道によると、追加量の承認が確認されれば、欧州とアジアのディーゼルクラック──同燃料の精製マージン──に下押し圧力が加わるという。