フィリピンのドライバーは今週、ガソリン価格が1リットルあたり最大3.50ペソ上昇するため、より多くの支払いを強いられる一方、軽油と灯油の利用者は1リットルあたり1ペソ超の値下げにより救済を受けることになる。

エネルギー省(DoE)は月曜日の発表で、ガソリン価格は1リットルあたり3.50ペソ上昇し、軽油と灯油はそれぞれ1ペソと1.90ペソ低下すると述べた。フィリピンの燃料小売価格は週次サイクルで改定されており、DoEの発表は世界石油市場の動向を追うものであり、家庭や運送事業者の定期的な輸送コストに直接影響を及ぼしている。

今回の調整により、ガソリンは2週連続の値下げが終了した。2週連続で値上がりしていた軽油価格は、低下に転じる見通しだ。

「これらの調整は、世界の供給と価格に影響を与えている中東での進展の中で、世界石油市場の動きに起因するものです」とDoEは述べた。

同省は、国の石油供給を強化し、公共の福祉を守るための措置を引き続き講じていると付け加えた。

燃料在庫は依然として十分な水準にある。DoEのデータによると、10月30日時点で、国の燃料在庫は1日平均需要7,361万リットルに対しておよそ52.95日分をカバーできる十分な量であり、これは既存の在庫が現在の消費ペースで需要を満たせる期間を示す指標である。在庫の日数は、ガソリン52.95日分、軽油56.66日分、灯油148.55日分、ジェット燃料58.88日分、重油63.30日分、液化石油ガス(LPG)35.12日分に相当する。

Jetti Petroleum, Inc.社長のLeo P. Bellas氏は、在庫の放出と中国・ロシアからの輸出増に支えられ、供給見通しが緩和したことにより軽油価格が軟化したと述べた。

「しかし、原油の輸入コスト上昇が地域の製油経済性に圧力をかける中、中国の輸出枠の放出にもかかわらず、アジアのガソリン需給はひ紧迫した状態を維持しました」と同氏は述べた。

Bellas氏はさらに、供給リスクの高まりの中で原油価格が反発し、米国中間選挙後にイラン紛争がエスカレートする可能性を市場が織り込んでいると述べた。DoEが今週の変更の背景として中東情勢を挙げていることから、次回の週次発表では、世界の供給と価格の変動が翌週の燃料小売価格にどう波及するかが示されることになる。― Sheldeen Joy Talavera

本記事は2026年11月2日にBusinessWorldによって最初に公開されました。