ポーランドのエネルギー企業ORLENは、グダニスク製油所に新設した海洋積替ターミナルの稼働を開始したことを発表した。同ターミナルはすでに、海洋軽油（MGO）の積み込みおよびFAME（脂肪酸メチルエステル）の納入を行う最初の船舶を受け入れている。

水曜日にORLENのウェブサイトで発表された声明によると、新設ターミナルに寄港した最初の船舶は、製油所からMGOを積み込み、バイオ燃料生産に使用されるFAMEを納入した。FAMEは欧州連合の再生可能エネルギー指令に基づく再生可能エネルギー目標の達成に寄与する、従来型ディーゼル燃料に混合される主要なバイオディーゼル成分である。同事指令は加盟国に対し、運輸部門における再生可能エネルギーの割合を引き上げることを求めている。

同ターミナルにより、製品および原料を製油所とタンカー間で直接移送できるようになり、中間輸送の必要性が排除される。

ORLENは次のように述べた。「年間180万トン以上の貨物を処理するよう設計された当ターミナルは、すでに最初の船舶を受け入れており、これらの船舶は製油所から海洋軽油（MGO）を積み込み、バイオ燃料生産に使用されるFAMEを納入しました」

同施設は全長380メートルの岸壁に2つのバースを備え、2隻の船舶を同時に処理することができる。各バースは最大10,000 DWTの船舶に対応し、移送能力は最大500 m³/時間である。ターミナルは、バルト海沿岸最大級の海港であるグダニスク港内の主要な工業水路として機能するヴィスワ川の支流であるマルトワ・ヴィスワ（Martwa Wisła）に位置している。

ORLENは、稼働初年度に約100隻の船舶と50万トンの製品がターミナルを通過すると見込んでいる。同施設の最終的な処理能力は年間約180万〜200万トンに達する可能性がある。

ORLEN経営委員会会長のイレネウシュ・フォンファラ（Ireneusz Fąfara）は、本プロジェクトをポーランドのエネルギーインフラに対する戦略的資産と位置づけた。

フォンファラは次のように述べた。「グダニスクのマルトワ・ヴィスワ川に位置するORLEN海洋積替ターミナルは、ポーランドの燃料物流の安全性と効率性を向上させる戦略的に重要なプロジェクトです。サプライチェーンを短縮し、グダニスク製油所の運用柔軟性を高め、当社の運用上の独立性を強化します」

同ターミナルの直接的海上アクセス能力により、ORLENは欧州貿易の主要貨物回廊であるバルト海を航行する船舶に船舶燃料を供給する位置づけにある。Ship & Bunkerは2024年に、ORLENが新ターミナルを通じてバンカー市場での存在感を拡大する計画であると報じた。

出典：Ship & Bunker