米国とイランの軍事衝突が再燃し、ホルムズ海峡を通じた原油供給への懸念が高まったことから、油価は今週、約3か月ぶりの高水準に上昇した。

ブレント原油は1バレル95.85ドルで引け、週間で8.8%上昇した。米国のウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）は1バレル91.22ドルで、週間9.4%の上昇となった。

価格の急騰は、米国とイランが7月以来初めて攻撃を交換したことを受けて発生した。ドナルド・トランプ大統領は、戦闘は「長くは続かない」と述べ、米軍の攻撃はイランが海峡周辺で再建を進めていたインフラを標的としたと説明した。イランとオマーンの間を流れるこの水路は、通常、世界で取引される石油液体の約5分の1を輸送しており、世界で最も重要な石油の要衝となっている。

BREAKING: New US intelligence warns that Iran can keep the US trapped in this war for months, and may be planning a significant escalation to turn the mounting economic and political costs against Trump, per NYT. The new intelligence states that Iran believes the US military…

— The Hormuz Letter (@HormuzLetter), September 5, 2026 — Xポスト

イラン国営メディアは、テヘランが地域内の米軍基地への攻撃で報復したことを確認した。クウェートもイランのミサイルとドローンを迎撃したと報告し、同国軍は「継続的なイランの侵略」が起きていると表現した。

EU、イランへの経済的圧力キャンペーンに参加

米国のスコット・ベッセント財務長官は、欧州連合（EU）がイランを経済的に締め付けるワシントンの作戦——彼が「オペレーション・エコノミック・アウトキャスト」と呼ぶもの——に「正式に参加した」と述べた。EUは、イランが世界の金融システムを利用できないようにする大規模な制裁を採択したことを確認し、ベッセント長官は、その目的がイラン政権に残されたすべての資金的な生命線を断つことだと語った。

エネルギー省のクリス・ライト長官はCNBCに対し、月曜日に米軍の保護下で1,700万バレル超の原油がホルムズ海峡を通過したと述べた。これは戦時下での記録的な数字だが、2月に紛争が始まる前に通過していた1日あたり約2,000万バレルには及ばない。

INGのアナリストは、ホルムズ海峡の輸送が大きな支障なく継続すれば、今回の上昇相場は勢いを失う可能性があると指摘した。

ディーゼル価格、2022年の記録を更新

世界的な原油価格の急騰は、米国の消費者に直接影響を与えた。全国平均のディーゼル価格は1ガロンあたり5.85ドルの史上最高値に達し、2022年6月に設定された従来の記録5.82ドルを上回った。旧記録はロシアのウクライナ侵攻後に起きた価格ショックの中で樹立されたものである。

GasBuddyのパトリック・デ・ハーン氏は、記録的なディーゼル価格がサプライチェーン全体のコストを押し上げ、食料品、配送、家庭用品の価格上昇につながると述べた。ディーゼルは米国の貨物輸送において大部分のトラック、列車、船舶を動かしているため、ガソリンよりも速くエネルギーコストを消費者価格に伝達する傾向がある。AAAによると、全国平均のガソリン価格は1ガロンあたり4.1474ドルだった。

J・D・ヴァンス副大統領は、ガソリン価格が高騰しているのはイランが商船を攻撃してきたためだと述べた。米国の介入がなければ価格はさらに高くなっていた可能性があると付け加えたが、1ガロン3ドルへの回帰を約束することは拒否した。

米国の商業原油在庫は、8月28日終了の週に424.5百万バレルに減少し、前週の428.9百万バレルから低下した。

OPECプラスは日曜日の会合で10月の生産政策を現状維持すると見られている。サウジアラビアとロシアを含むこの生産国グループは、従来の減産を解除しつつあり、日曜日の決定は、加盟国がホルムズ海峡関連のリスクを相殺するために供給を増やす意志または能力があるかどうかを示すシグナルとして注目される。