Kplerはホルムズ海峡の完全再開時期の予測を2027年に繰り下げた。これにより、原油価格が長期にわたって高止まりするリスクが高まっている。

ホルムズ海峡は、ペルシャ湾の産油国と世界市場を結ぶ、世界で最も重要な原油輸送上のチョークポイントの一つである。Kplerの商品研究ディレクターMatt Smith氏はCNBCで改定後の見方を示し、5か月に及ぶ紛争の後も「終着点は見えない」と述べた。

Kplerのホルムズ海峡再開時期が変化した理由

米国とイランは6月に覚書（MOU）に署名し、海峡を再開させた。その後、タンカーの通行量は7月上旬まで増加した。しかしSmith氏は、その後の流入はほぼ途絶えた状態になっていると述べた。

同時に、米軍はイランの軍事・海上目標に対する夜間の攻撃を継続している。

第二の海上のチョークポイントも圧力に直面している。サウジアラビアはバブアルマンデブ海峡を経由して紅海に1日325万バレルの原油を追加で送っていたが、Smith氏はそのルートが現在危機に瀕していると述べた。バブアルマンデブ海峡は紅海の南端に位置し、アジアおよび中東の産油国とヨーロッパ市場を結ぶスエズ運河貿易ルートの重要な接続点である。

フーシ派はサウジアラビアの船舶に対して海上封鎖を宣言し、2日前にサウジのタンカー2隻を攻撃したと同氏は述べた。

「そして、終着点が見えているようには思えません」とSmith氏は述べた。「私たちはホルムズ海峡の再開に関する予測を見直しています…そこを通じて1日1500万バレルの原油が流出しています。それが完全に停止しています。そして再開を来年に繰り下げています。」

A new threat is emerging in one of the world's most important shipping lanes. Yemen's Iran-aligned Houthi militia has declared a naval blockade on Saudi Arabia, raising fears over oil supplies and global trade pic.twitter.com/LmyRDEXnfw — Reuters (@Reuters) July 23, 2026

ブレント原油が上昇、精製燃料はより厳しい圧力に直面

Smith氏によると、ブレント原油は過去数週間で約40%、金額にしておよそ30ドル上昇した。同指標は木曜日に100.69ドルで取引を終え、5月26日以来初めて100ドルを超えての引けとなった。

その後、価格は反転した。ブレントは金曜日に約4%下落し、米伊協議が再開されたとの報道を受けて約97ドル付近で引けた。

Smith氏によると、精製燃料は原油よりも大きな打撃を受けている。同氏はディーゼル燃料をバレル当たり約180ドル、ガソリンを約140ドルと見積もった。ディーゼル燃料とガソリンは世界的な貨物輸送および消費者の自動車運行の主要燃料であり、これらの製品の価格が持続的に高水準で推移することは、海運コスト、物流、より広範な消費者インフレへ波及する傾向がある。

Smith氏は、5月に指摘したジェット燃料への懸念については対処されたと述べた。しかし、その緩和はディーゼル燃料とガソリンの犠牲のもたらされたものであり、同氏はこれらの圧力がさらに悪化すると予想している。