イラクは、今後の生産割当を大幅に高い原油産出基準に基づいて設定するようOPEC指導部に要請した。この件を知る匿名の関係者の話として、Bloombergが報じている。

関係者によると、バグダッドは、産油国グループ内での今後の割当が日量600万バレルの原油生産基準から算定されることを求めている。基準（ベースライン）は、OPECが各加盟国の許容産出量を算定する際の参照数値であり、各国が確保した水準が、グループの割当制度の下で正式に産出できる上限を決めることになる。イラクにとってこの乖離は大きい。要請された基準は、8月時点で日量約337万バレルだった同国の現在の産出量を大幅に上回っている。それでも、8月の平均は、生産量が日量277万バレルだった7月の平均を大きく上回っていた。

この要請は、Reutersが報じたように、イラク首相が8月に、戦争に伴う混乱が続く中でも、今後6年間で石油生産を日量800万〜1,000万バレルに引き上げる方針を述べたことに続くものだ。開戦前、イラクは日量約400万バレルを生産しており、当時のバグダッドはすでに、OPEC内でのより高い割当基準を交渉するための代表団をサウジアラビアに派遣していた。つまり、基準問題は、紛争が輸出ルートを混乱させる前からバグダッドの議題に上がっていたことになる。

イラクは、同国の主要な原油輸出ルートであったホルムズ海峡の事実上の封鎖をイランが行った影響を最も大きく受けた産油国の一つである。先月、イラクは海峡を通じた輸出を日量約200万バレルまで回復させたが、この要衝を通過する流量は開戦前の水準を大幅に下回ったままであり、特に米国とイランが再び戦闘を開始したここ1週間は顕著である。OPEC指導部がこの基準要請にどう応じるか、また、ホルムズ海峡の流量が先月到達した日量約200万バレル近辺で維持できるかどうかが、バグダッドの動きをめぐる当面の注目点だ。

それでもなお、イラクは、イラク産原油を積んだタンカーに対してイランが与えた特別な例外措置の恩恵を受けており、これらのタンカーはホルムズ海峡の通過を許可されている。この例外措置がイラク産原油を積むすべてのタンカーに適用されるのか、一部のみに適用されるのかは明らかでなかったが、ペルシャ湾から出るイラクの原油流量は持ち直している。それでも、ホルムズ海峡の封鎖により、イラクは原油を引き取ってもらうために買い手へ大幅なディスカウントを提示せざるを得なくなっている。

Oilprice.comのIrina Slavによる報道。