HTMの新造タンカー「Hercules Vanessa」が燃料供給能力を備え処女航海を開始
重要ポイント
- •Hercules Tanker Managementは、従来型および代替船舶燃料の輸送と供給の両方に対応する新造タンカー「Hercules Vanessa」の処女航海を開始した。
- •同船はHTMの10隻のウルトラ・スペック・シリーズの最新艦であり、貨物品質を保護するMarineLINE貨物タンクコーティングをシリーズで初めて採用している。
- •Hercules VanessaはB100(純粋バイオディーゼル)やメタノールを含む燃料に対応し、効率向上と排出削減を目的として設計されている。
- •同タンカーは中国・南沙ターミナルで積み込んだバイオ燃料貨物を積載し、ポートルイスとケープタウンへの寄港後、年内にヘントで陸揚げする予定である。

PeninsulaのオーナーであるJohn Bassadone氏が設立した海運会社、Hercules Tanker Management(HTM)は、従来型および代替船舶燃料の輸送と供給の両方に対応できる新造タンカーの処女航海を開始しました。
「Hercules Vanessa」と名付けられた同船は、同社の船隊更新プログラムの一環である10隻のウルトラ・スペック・シリーズの最新追加艦であり、会社は昨日LinkedInの投稿でこれを発表しました。
このタンカーはB100やメタノールを含む燃料を扱うことができ、効率の向上と排出の削減を目的として設計されています。B100は化石燃料を混合しない純粋なバイオディーゼルを指し、メタノールは、業界が国際海事機関(IMO)の掲げる2050年頃までの国際航運による温室効果ガス排出のネットゼロ目標に向けて取り組む中で、海運分野で普及が進む代替燃料のひとつです。また、Hercules Vanessaはシリーズで初めてMarineLINE貨物タンクコーティングを採用した船であり、このコーティングは貨物タンクを保護し、輸送中の燃料品質の維持を支援します。
同船は現在、燃料(バンカー)と物資の補給のためポートルイスに向けて航行しており、その後ケープタウンへと進む予定です。中国の南沙ターミナルで積み込んだバイオ燃料貨物を積載しており、年内にヘントでの陸揚げが予定されています。中国の積込ターミナルから欧州の揚陸港へのこの航海は、低排出船舶燃料への需要が高まる中、代替燃料貨物がますます長距離貿易ルートで移動している実情を示しています。