ホルムズ海峡周辺でエスカレートするタンカー戦争は原油価格を急騰させる恐れがあり、ゴールドマン・サックスは船舶への攻撃が激化すればブレント原油が1バレル120ドルに達する可能性があると警告している。

この警告は、海上で異例の週末を経て発表された。この週末にイランは3隻のタンカーへの攻撃を主張し、米国はイランの原油タンカー3隻を破壊または航行不能にし、テヘランはこの石油の要衝に新たな排除ゾーンを設置する計画を発表した。

関係の重大さは、ホルムズが世界で最も重要な石油輸送回廊である点にある。通常、世界の石油液体消費量の約5分の1がこの海峡を通過しており、大規模に迂回できる陸上ルートは存在しないため、持続的な通行障害が発生すれば輸出国はアフリカ周回というより長く高コストな航路を余儀なくされる。

ゴールドマン・サックスのグローバル・コモディティ調査部門共同責任者であるダーン・ストルイベン氏は、ここ数日の展開は船舶通行の混乱が拡大・激化する現実的なリスクを示していると述べた。同行はエスカレーション・シナリオではブレントが120ドルに到達する可能性があるとみている。ブレント原油は月曜日の朝、1バレル約97ドルで取引されていた。船主にとって、こうした緊張激化の直接的な影響は通常、湾岸航路の戦争保険料の急上昇である。保険料は航海ごとに再計算され、同地域での貨物輸送コストを大幅に押し上げる可能性がある。

イランのイスラム革命防衛隊は土曜日の夜、ホルムズ海峡のいわゆる「未承認の航路」を航行する3隻の原油タンカーと、その他の海域で米国関連の船舶3隻を攻撃対象にしたと発表した。タンカーの詳細は確認されていない。

これとは別に、英国海上貿易機関（UKMTO）は、アラビア湾北部およびオマーン湾で複数の商船が「無力化射撃」を受けたと報告したが、死傷者や汚染の詳細は不明のままである。

イランの攻撃は、米国によるNITCタンカー3隻への攻撃に続いて起こった。中央軍（CENTCOM）によると、ハルグ島付近の「Downy」とジャースク付近の「Stark 1」は恒久的に航行不能となり、積荷のない「Kylo」（別名「Noxen」）はオマーン湾で破壊された。ワシントンは、この攻撃は米海軍艦艇2隻に向けたイランの弾道ミサイル発射への報復だと述べた。

対立は単独の船舶攻撃の段階を超えつつある。イラン最高国家安全保障会議の新トップであるモフセン・レザイ氏は日曜日、テヘランが今後数日以内にホルムズ外側の排除ゾーンを発表すると述べた。このゾーンは、イランが米海軍の封鎖線とみなす線から海峡にかけて、さらにペルシャ湾の一部にまで及ぶとみられる。この海域への进入やホルムズの通過を試みる船舶は、イランによる制裁や執行措置に直面する可能性がある。イランは過去の危機でもホルムズの閉鎖を周期的に脅かしてきたが、執行措置を伴う排除ゾーンを正式に指定すれば、対立の管理方法におけるエスカレーションとなる。海運保険業者、海軍、海運会社はこのゾーンが実際にどのように定義・執行されるかを注視することになる。

出典：Splash247