アラブ首長国連邦(UAE)フジャイラの石油製品在庫は、フジャイラ石油産業ゾーン(FOIZ)が9月2日に公表したデータによると、8月31日終了の週に0.8%増加した。軽質留出油と中質留出油の増加が、船舶燃料および発電用燃料油として使用される重質留出油のさらなる低下を相殺した。

FOIZデータ(2017年以降、S&P Global Energy傘下のプラッツが集計)によると、石油製品在庫の合計は641万2,000バレルと2週間ぶりの高水準に上昇した。ホルムズ海峡の外側、UAE東海岸に位置するフジャイラは、世界最大級のバンカーリング(船舶燃料供給)拠点の一つであり、中東における船舶燃料の主要な貯蔵・供給拠点でもある。このため、週次の在庫水準は地域の精製フローおよび船舶燃料市況の指標として注視されている。

データによると、重質留出油在庫は15%減の312万2,000バレルと2か月ぶりの低水準となった。前週8月24日終了の週には32%の急落を記録していた。

中質留出油在庫(ジェット燃料やディーゼルなど)は前週比19%増の174万1,000バレルと、3月30日以来の高水準となった。また、軽質留出油在庫(ガソリンやナフサなど)は25%増の154万9,000バレルと、8月3日以来の高水準となった。

需要面では、UAEの貿易業者がプラッツに対し、フジャイラではスポット市場での船舶燃料需要が持ち直しつつあると語った。燃料油カーゴの供給余地は限られており、岸壁渡し(ex-wharf)のオファーも同様に限られているという。重質留出油の連続する取り崩しとカーゴ供給の引き締めは、バンカー供給業者が貯蔵燃料を補充するのではなく消費している市場状況を示唆しており、貿易業者は通常、週次のFOIZ在庫報告やプラッツのバンカープレミアム評価を通じてこの動向を追跡している。

プラッツは9月1日、FOBシンガポール marine fuel 0.5%硫黄カーゴ価格をベンチマークとしたフジャイラ渡し0.5%S船舶燃料のバンカープレミアムをトン当たり74.96米ドルと評価し、前週比4.5%低下した。

またプラッツは、380 CST 3.5%S FOBアラビア湾燃料油カーゴ評価に対するフジャイラ渡し380 CST HSFOのバンカープレミアムを、9月1日時点でトン当たり117.99米ドルと、前週比8.3%低く評価した。

出典:Platts