中東の紛争は紅海を越えてエジプトの地中海沿岸へと拡大しているとみられる。2026年7月29日（現地時間）、正体不明のドローンがエジプトのダミエッタ港に停泊していた液化天然ガス（LNG）貯蔵・輸送設施を攻撃し、火災が発生した。

英国の海洋セキュリティ企業Ambreyは、米国所有のガス貯蔵タンカーが地中海のダミエッタ港でドローン攻撃を受けたと報告した。港湾サービス企業Inchcapeも、同港で2隻のガスキャリア船で火災が発生したことを確認した。

ダミエッタはエジプトの地中海沿岸における2つの主要LNGターミナルの1つであり、同国のガス輸出および再輸出業務の重要拠点である。エジプトは既存の液化設施を活用し、国内産ガスとイスラエル産ガスを処理して欧州の買い手へ出荷する地域ガスハブとしての地位を確立している。ダミエッタに影響を及ぼす出来事は、地中海における数少ないLNG輸出ルートの1つに直接関わるものであり、紅海やアデン湾で見られたような混乱をほぼ免れていた航路に影響が及ぶ可能性がある。

本件は、イランがヨルダン駐留の米軍部隊にミサイル攻撃を行い、米国とサウジアラビアがイラクの親イラン民兵組織に対して攻撃を実施した直後に発生した。この地域全体の緊張激化は、紅海の航路を越えて東地中海の海洋インフラが標的となる懸念を高めた。紅海の航路では過去1年間にわたり、商船が繰り返しドローン攻撃やミサイル攻撃に直面してきている。

ロイター通信が業界関係者の情報として報じたところによると、ドローンは浮体式貯蔵ユニットEnergos Winterを標的とした。その後、炎が近隣のガスキャリア船GasLog Salemに延焼した。

英国の海洋リスク管理企業Vanguardは「Energos Winterの右舷側が正体不明の投射物にhitされ、火災が発生した」と報告し、火は「現在は鎮火している」と付け加えた。

Energos Winterは138,250立方メートルの貯蔵容量を持つ浮体式貯蔵・再ガス化ユニット（FSRU）である。FSRUは移動可能なLNG受入ターミナルとして機能し、事業者が洋上でLNG貨物を再ガス化し、恒久的な陸上インフラを必要とせずに陸上パイプラインにガスを送り込むことを可能にする。同船は米国拠点のEnergos Infrastructureが所有しており、同社は2022年にNew Fortress Energyからインフラ資産を取得したBlackRockのGlobal Energy & Power Infrastructureファンドが過半数を出資する合弁企業である。運航・管理は同じく米国企業であるWilhelmsen Ship Managementが担当している。

エジプト政府は火災を正式に確認したが、ドローン攻撃によるものとは断定しなかった。本件について犯行声明を出した組織はまだない。

エジプト石油鉱物資源省は声明の中で、「ダミエッタ港の再ガス化船および貯蔵船で火災が発生したが、事前承認された緊急対応計画に基づき即座に鎮火された」と述べた。

エジプトのKarim Badawy石油相は対応を指揮するため現場を視察した。本件による死傷者の報告はなかった。

火災の速やかな鎮火と死傷者の不在は、構造的被害が限定的であったことを示唆しているが、ダミエッタ・ターミナルのLNG荷役スケジュールに対する運用面の影響の全容は即座には不明であった。海上保険会社や海洋セキュリティ企業は中東海域全体に広がるリスクゾーンを監視しており、地中海のLNGターミナルでの出来事は、東地中海の港に寄港する船舶の戦争リスク保険料が、紅海通航向けに既に上昇している水準に沿って上方調整され始めるかどうかの試金石となる。

出典：ChosunBiz via Hellenic Shipping News