ディーゼル燃料価格の高騰が米国の食料品価格をさらに押し上げる可能性

魚介類、生鮮果物・野菜など、冷蔵トラックで輸送される冷蔵食品は、輸送コストが上昇した際に最初に価格上昇が見られる食品カテゴリーの一つです。冷蔵輸送は輸送中に冷却ユニットが継続的に稼働するため、一般の貨物輸送よりもエネルギー消費が多く、このセグメントが常温保存可能な商品より早く燃料コストの変動を感じる一因となっています。

ディーゼル車を所有またはリースしている約2%の米国世帯にとって、ディーゼル価格の上昇は生活費に直接影響します。AAAおよびOPISのデータによると、現在の水準では、米国のディーゼル1ガロン当たりの全国平均価格は前年比で57%以上上昇しています。

すべての消費者にとって、ディーゼル価格の高騰は、トラックや鉄道などの貨物輸送手段が国内で購入される物資の大半を運搬しているため、最終的に他の食品カテゴリーや日常品の価格を押し上げる可能性があります。特にトラック輸送は価値ベースで米国の貨物の過半を担っており、燃料は重要な運営コストであるため、契約や配送スケジュールの再交渉を通じて、時間の経過とともに荷主や小売業者から消費者へ転嫁されます。

米国エネルギー情報局(EIA)によると、現在の米国のエネルギー使用量の約10%は石油系燃料、主にガソリン、ディーゼル、ジェット燃料が占めています。米国で消費されるディーゼルの大部分は輸送用であり、主に国内の貨物輸送に使われています。

EIAによれば、1970年代から2010年代後半にかけて、輸送部門が占める米国の石油消費の割合は上昇しました。

過去数年のディーゼル価格の上昇は、米国の需要を押し下げてきました。EIAは、米国の石油系燃料需要が今後数年で低下すると予測しており、これは4年ぶりのことです。

EIAは、2026年までディーゼル、ジェット燃料、ガソリンの米国消費量が減少すると予測しています。食料品の買い物客にとって、EIAの短期エネルギー見通しとAAAの毎日のディーゼル価格報告が、燃料由来の食品価格圧力が緩和しているのか続いているのかを判断する主要な情報源です。

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ディーゼル燃料価格の上昇は、米国全土で卵、牛肉、その他の食料品の高騰にさらなる圧力を加えており、冷蔵食品が最初に価格上昇の影響を受けています。

背景

• AAAはディーゼル燃料の全国平均価格を毎日公表しています。
• EIAは、ディーゼル燃料の価格および需要予測を含む短期エネルギー見通しを で公表しています。
• AAAおよびOPISのデータによると、米国のディーゼル1ガロン当たりの全国平均価格は前年比で57%以上上昇しています。
• 魚介類、生鮮果物・野菜など、冷蔵トラックで輸送される冷蔵食品は、輸送コストが上昇した際に最初に価格上昇が見られる食品カテゴリーの一つです。
• ディーゼル車を所有またはリースしている約2%の米国世帯にとって、ディーゼル価格の上昇は生活費に直接影響します。

関連情報

ディーゼル価格が米国の食料品コストを押し上げる可能性(EIA経由)