バイオ燃料バンカー速報：高騰する原料価格がロッテルダムのバイオ燃料価格を下支え

*International Shipping News, 2026年8月31日 — Nachiket Tekawade、ENGINE（

ARA

ロッテルダムのB30-VLSFO（POMEME）価格は過去1週間に27ドル/トン上昇した。この間、同オランダ港の従来型VLSFO価格は21ドル/トン下落した。B30ブレンドは30%のバイオ燃料と70%の従来型船用燃料を混合したもので、船主はエンジンを改造せずに排出量を削減でき、主要バンカーハブで最も広く販売されている海洋バイオ燃料製品となっている。

Prima Marketsは、ARAのPOMEMEおよびUCOMEのバージ価格が過去1週間で55ドル/トン上昇し、それぞれ1,880ドル/トンと1,810ドル/トンになったと評価した。この動きが、従来型VLSFO価格からの下押し圧力を相殺する一助となった可能性がある。POMEMEは使用済み食用油から作られ、UCOMEは廃棄物ベースの脂肪酸メチルエステルであり、いずれもEU規則上の先進バイオ燃料に該当する。これが、両者の原料コストが石油価格から独立して変動しうる主な理由である。

同港の純粋なB100バンカー価格は今週、63ドル/トン上昇した。

一方、ロッテルダムのB30-LSMGOブレンドは、同港のLSMGO価格が39ドル/トン上昇したにもかかわらず、過去1週間で11ドル/トン下落した。

POMEMEブレンドなどの低炭素先進バイオ燃料バンカーの販売は、価値を持つZRE Aチケットを生成できる。これにより、オランダにおけるバイオ燃料バンカリングの価格は大幅に低下する。今週、これらのチケットの価格は135〜149ユーロ/トン（157〜173ドル/トン）と評価された。

地中海

ジブラルタルのB30-VLSFO価格は118ドル/トン急落した。これは、同港の従来型VLSFO価格の緩やかな16ドル/トンの下落を大きく上回る落ち込みである。これにより、ジブラルタルのB30-VLSFOのVLSFOに対するプレミアムはわずか1週間で102ドル/トン縮小した。バイオ燃料ブレンドが従来型燃料に対して付するプレミアムはバイオ燃料成分のコストを反映するため、このスプレッドの変化は、各港において船主にとってのバイオ燃料による脱炭素化がどれほど高コストになっているかを示すシグナルとして注視されている。

ポルトガルのアベイロでは、今週B100が1,780ドル/トン、B30-LSMGOが1,451ドル/トンで価格付けされた。

シンガポール

シンガポールのB30-VLSFO（UCOME）価格は過去1週間で24ドル/トン下落した一方、同港の従来型VLSFO価格はより大幅な51ドル/トンの下落となった。

過去1か月では、シンガポールのB30-VLSFO価格は30ドル/トン上昇し、従来型VLSFO価格は10ドル/トン上昇した。その結果、シンガポールのB30-VLSFOのVLSFOに対するプレミアムは65ドル/トン拡大し、231ドル/トンとなった。

シンガポールのバンカー価格に影響を与えることで知られる、Prima Markets評価の中国UCOMEカーゴ価格は、過去1週間で5ドル/トン上昇し、1,190ドル/トンとなった。

その他のバイオ燃料バンカーニュース

ギリシャ船主協会（UGS）は、9月1日のIMO協議を前に、バンカー市場が実際に供給できる量に基づいて排出目標を決定すべきだと述べた。

オーストラリアは、海運セクターをIMOの2050年ネットゼロ目標に沿わせるため、低排出・ゼロ排出バンカー燃料の需要と供給を拡大し、バンカーインフラを整備する計画を打ち出した。今月下旬のIMO協議と併せ、これらの動向は、バイオ燃料バンカー需要と本速報で追跡しているプレミアムが変化していく政策環境を形作っている。