中国とインドによる中東産原油への需要の高まりがこれらの銘柄の価格を押し上げ、ドバイ先物を1バレル100ドルに近づけていると、ブルームバーグが報じました。匿名のトレーダー関係者を引用しています。

報道によると、中東産原油への需要は、インド石油公社(Indian Oil Corp.)や中国石油(PetroChina)といった大手石油精製企業に加え、韓国や日本の製油所から特に強いものです。アジアは中東産油国にとって最大の販路であり、ドバイは域内で販売される原油の大半の価格ベンチマークとなっているため、この規模の現物購入は先物価格に直接反映されます。この買い付けは、米国とイランの間の緊張が再び激化している最中にも行われており、KplerやVortexaといった船舶追跡企業のデータによれば、サウジアラビアの原油輸出は2017年以来の最低水準にまで落ち込んでいます。

ブルームバーグはさらに、一部の積荷が8月から9月・10月へ遅延していることから、価格がさらに上昇する可能性も十分にあると指摘しました。執筆時点で、UAEのベンチマークであるムルバン先物は1バレル106.10ドル、アジア向け中東産重質酸性原油のベンチマークであるDMEオマーンは1バレル99.18ドルで取引されています。

この強い需要は、ホルムズ海峡経由の原油流通が低迷しているにもかかわらず続いています。過去1週間の同海峡を通過する原油の1日平均量は600万~800万バレルにとどまり、世界的に取引される原油の約5分の1が通常通過するこの要衝を平常時に通過するおよそ1日2,000万バレルを大きく下回っています。

また、アジアの買い手は他地域からの購入も拡大しており、特にブラジル、カナダ、アルゼンチンから増やしているほか、中国とインドはロシア産原油の購入も増やしています。こうした調達先の多様化は、従来の中東からの供給が希少で高価になるなかで、アジアの製油所が供給元を広げようとするより広範な動きを反映したものです。

中東産原油の価格が上昇する一方、ブレント原油とWTI(ウエスト・テキサス・インターミディエイト)は前日下落しました。米国とイランが相互に攻撃を続けるなかでの中東情勢の不確実性を映したものです。一部のアナリストによれば、この下落は攻撃の一時停止への反応であり、トレーダーは停止が長引く可能性があると見ているようです。トランプ大統領が「昨夜は非常に激しい攻撃だった。望めばいつでももう一度行う準備ができている」と述べたにもかかわらず、です。

Irina Slavによる Oilprice.com 向け記事