アブダビ上場のADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）は、アブダビの国営エネルギー巨大企業の海運・物流部門であり、中古船購入と新造船転売取引を組み合わせて、超大型原油タンカー（VLCC）6隻と超大型ガスキャリア（VLGC）5隻の計11隻を取得するため13億ドルを投じました。

11隻のうち9隻（VLCC全6隻とVLGC 3隻）は中古市場で購入され、2026年第3四半期の引き渡しが予定されています。残り2隻のVLGCは非公開の中国造船所からの新造船転売で、2026年第4四半期の引き渡しが予定されています。

ADNOC L&Sは売り手や個別の船名を公表していませんが、売買（S&P）市場の情報源は、VLCCの取引相手としてJohn Fredriksen氏のFrontlineとギリシャのDelta Tankersを、VLGC側の取引相手としてPetredecを名指ししています。

引き渡し完了後、今回の取得によりADNOC L&SのVLCC船隊は14隻、VLGC船隊は12隻になります。今回の追加は、エネルギー海運市場の二つの主要セグメントである原油輸送とLPG輸送の両面で輸送力を拡大するものであり、いずれもADNOCの生産、貿易、輸出の拡大と密接に関連しています。11隻すべては、エネルギーグループが生産、貿易、輸出を拡大する中、ADNOCの直接就航用として投入される予定です。

今回の大量取得は、ADNOC L&Sが1ヶ月足らず前に中国の江南造船所で175,000立方メートルのLNGキャリア4隻を約9億ドルで発注したことに続くものです。2029年引き渡し予定のこれらの船は、同社のLNG新造船計画を18隻に拡大しました。当時、ADNOC L&Sは、AW Shipping合弁新造船計画の持ち分を含め、2022年以降の船隊投資額が累計50億ドルを超えたと発表していました。

出典：Splash247