小米推出三款自研 Xring 晶片,其中包括由 TSMC 代工的 3nm Xring O3
重點速覽
- •小米推出三款自研 Xring 晶片:3nm 的 Xring O3 手機處理器、6nm 的 Xring O100 AI 加速器,以及 Xring D100 智慧駕駛處理器。
- •由 TSMC 代工的 Xring O3 開發歷時 459 天,將於今年 9 月率先搭載於中國市場的 Xiaomi 18 Fold 與 Pad 9 Pro Max。
- •小米稱 Xring O3 是首款 AnTuTu 跑分突破 500 萬的行動系統單晶片,也是首款支援 LPDDR6 記憶體的行動處理器,但這些數據均為公司自身說法。
- •Xring O100 AI 加速器與 Xring D100 車用處理器都預計在 2027 年商用。
- •自 2021 年重啟晶片計畫以來,小米已投入超過 210 億人民幣(31 億美元),並組建近 3,000 名工程師團隊。

小米週一發表三款自研 Xring 晶片,其中一款將於下個月在 Xiaomi 18 Fold 首次亮相,顯示公司持續推進自主設計晶片、而非向 Qualcomm 與 MediaTek 採購的目標。
新晶片有何功能?
小米(HKEX: 1810)推出三款自研處理器,其中主打產品是由 TSMC(NYSE: TSM)代工的 3nm Xring O3 手機晶片。小米表示,這顆處理器在 AnTuTu 跑出 5,228,014 分,成為首款突破 500 萬分的行動系統單晶片。
公司稱,Xring O3 的 10 核 CPU 較前一代晶片提升 60% 效能;新的 16 核 GPU 圖形效能提升 85%,能效則提升 64%。O3 也被描述為全球首款支援 LPDDR6 記憶體的行動處理器,速度最高可達 113.8 GB/s。
在 AI 任務方面,這顆晶片提供 200 TOPS 的張量運算效能,其神經引擎速度也比先前快 45%。值得注意的是,這些基準數據均為公司自身說法。
這顆晶片歷時 459 天開發,將於今年 9 月率先搭載於中國市場的 Xiaomi 18 Fold 與 Pad 9 Pro Max。
第二款晶片 Xring O100 是一款 6nm AI 加速器,採用特殊設計將處理器與記憶體堆疊在一起,帶寬可達 1.22 TB/s。這種設計有助於降低晶片處理 AI 任務時的延遲。小米希望這顆晶片能在手機、汽車與機器人中運行 AI 模型,預計於 2027 年商用。
第三款晶片 Xring D100 則用於自動駕駛汽車。小米稱其為中國首款採用 3nm 製程的高算力智慧駕駛處理器。它具備 20 核 CPU 與 16 核 NPU,支援最高 160GB 記憶體,並可執行最多 2,000 億參數的大型 AI 模型。
這顆晶片的驗證已完成,但車載版本要到 2027 年才會上市。小米尚未公布這顆晶片的 TOPS 性能,也未說明將由哪一款車率先採用。
為什麼小米要自製晶片?
目前,小米的電動車採用的是 Nvidia(NASDAQ: NVDA)的晶片。小米於 2021 年重啟晶片研發計畫,至今已投入超過 210 億人民幣(31 億美元)。公司目前擁有一支近 3,000 名工程師的晶片團隊。
採用較早期 Xring O1 晶片的裝置累計出貨已突破 100 萬台,但其中自 2025 年 5 月以來售出的手機約 15 萬台。這款新摺疊手機的目標銷量介於 20 萬至 30 萬台。
小米大多數手機仍將使用 Qualcomm(NASDAQ: QCOM)與 MediaTek(TWSE: 2454)的晶片,但自研晶片可讓小米在與供應商談判時擁有更大籌碼。
華為則是因為美國制裁切斷了其與 Qualcomm 的供應關係,才被迫自製 Kirin 晶片。小米並未面臨同樣限制,卻仍選擇自行設計晶片。公司近期公布,截至 2026 年 6 月的三個月內,其新業務(包括電動車與 AI)錄得 26 億人民幣營業虧損。
Nio、Li Auto、Xpeng 與 BYD 目前已在使用自家的駕駛晶片。
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