希臘船東Venergy Maritime已確定在中國恒力重工追加訂造兩艘蘇伊士型新造船的合約，使其在大連該船廠的系列訂單增至四艘，整體新造船計畫也提升至30艘。

由Vyron Vasileiadis領導的該公司，行使了今年稍早簽訂協議所附帶的兩艘158,000載重噸油輪選擇權。經紀商估計最新兩艘每艘約8,400萬美元，合計約1.68億美元，預定於2029年交付。

這批新船延續了158,000載重噸的V Leon與V Nikos，Venergy於6月在恒力為這兩艘船簽約，預定2028年第四季交付。據Splash當時報導，恒力原始合約涵蓋兩艘確定船舶加兩個選擇權。當時並未公布官方價格，但經紀商對中國建造蘇伊士型油輪的報價約在8,000多萬美元的中高區間。

此舉使Venergy據報導的確定蘇伊士型新造船計畫達到橫跨三家中國船廠的八艘船。除了恒力的四艘之外，該公司自己的船隊清單顯示，158,000載重噸的V Dragon與V Georgia在上海外高橋造船建造，157,000載重噸的V Titan與V Orion則在廣州文沖船塢（Guangzhou Shipyard International）建造。交付期自2028年底延續至2029年。

這筆訂單是該公司造船計畫中又一重大步驟；自Vasileiadis獨立投入船東事業以來，此計畫以驚人速度推進。該計畫涵蓋成品油輪、原油輪與貨櫃船，目前估計接近20億美元。行使合約選擇權是船東以固定或預先協商條款擴大系列訂單的常見方式，而從先前報價的8,000多萬美元中高區間到每艘估計8,400萬美元，也反映了經紀商對中國蘇伊士型新造船報價的價格水準。

蘇伊士型油輪是中大型原油輪，通常用於中東灣至亞洲，以及黑海與地中海出口等航線。中國主要國營背景船廠，包括大連恒力重工、上海外高橋造船與廣州文沖船塢，是全球此類油輪的最大建造商之一，近年來已取得全球油輪新造船訂單的相當大份額。大型油輪在主要船廠的交付船位已排至2028年及以後，Venergy在2028年底與2029年的交付日期，與買方目前下單所面臨的時程相符。

來源：Splash247