烏克蘭最大鋼鐵生產商的負責人表示，烏克蘭鋼鐵業正面臨崩潰邊緣，該產業正被俄羅斯日益加劇的轟炸行動和歐盟新的進口限制兩面夾擊。

Yuriy Ryzhenkov是Metinvest（一家「財星」歐洲500強企業）的執行長，他帶領這家鋼鐵公司及其33,700名員工走過了超過四年的全面戰爭。該公司有超過8,000名員正在對抗俄羅斯軍隊，工廠幾乎持續遭受轟炸，數百名員工喪生。Ryzhenkov表示，目前的戰爭階段是自俄羅斯對烏克蘭發動全面入侵以來公司所經歷最艱難的時期。作為烏克蘭最大的鋼鐵生產商，Metinvest的命運與整個烏克蘭鋼鐵業的前景息息相關。

「目前海港封鎖比2022年更嚴重，」自2013年起擔任執行長的Ryzhenkov說。「我們遭受了無數次襲擊。過去四年半裡，我們的設施不斷被擊中，即使每次襲擊後我們都進行修復，但你是輸家。每一次這樣的攻擊都讓你變得更弱。」

他表示，今年8月和9月是公司所經歷最猛烈的轟炸行動之一，迫使兩座鋼鐵廠全部停產。

「在戰時，你無法負擔將設施恢復到原始狀態。你只能盡最大努力繼續運營，而這個最好的狀態永遠達不到理想，」他說。「我們的鋼鐵廠有14人喪生，這可能是自2023年以來單次轟炸中最大的傷亡。這就是我們的處境。」

歐盟配額從西面施加壓力

新的威脅並非來自東方，而是來自布魯塞爾。今年7月，歐盟對所有鋼鐵進口實施新關稅，以保護歐洲大陸的產業免受較便宜的外國競爭。根據烏克蘭智庫GMK Center的數據，自2026年7月起，烏克蘭的關鍵鋼鐵關稅稅率配額被削減60%，預計每年將使烏克蘭輸往歐盟的鋼鐵減少130萬公噸。

Ryzhenkov認為，這項削減來得最不是時候，烏克蘭的海港被封鎖，沒有其他出口路線可選。

「如果你比較今年分配給烏克蘭的配額與去年的供應量，是負60%，而且這還是在港口已經關閉的情況下，我們真的沒有其他選擇，」他說。

當全面入侵開始時，歐盟取消了對烏克蘭鋼鐵的所有限制，認識到港口封鎖使歐盟成為該國唯一可及的市場——Ryzhenkov稱此舉是「正確的答案」。

「然後突然間，在今年上半年，我們得到了這些配額，我們幾乎與所有其他國家[歐盟以外]被同等對待，而我們在物流、能源供應、人力可用性方面的特殊情況，在我看來，完全沒有被考慮在內，」他說。「考慮到目前的處境，這太苛刻了。」

談判仍在繼續，歐盟表示知曉烏克蘭是特殊案例。儘管如此，來自東方的武裝入侵與來自西方的關稅所形成的鉗形夾擊，已使烏克蘭鋼鐵業陷入險境。隨著2026年7月開始的配額期確定實施更大幅度的削減，懸而未決的問題是，談判能否產出充分考慮港口封鎖和Ryzhenkov所述戰時物流限制的條款。

產量自2021年以來下降近三分之二

數據印證了這一衰退。2021年至2025年間，烏克蘭的鋼鐵產量從2,100萬公噸降至740萬公噸。同期出口價值從220億美元跌至60億美元，稅收從35億美元降至8.7億美元。俄羅斯對工廠、能源供應系統和鐵路的持續攻擊，也導致對烏克蘭武裝部隊的鋼鐵供應不斷惡化。

Ryzhenkov表示，沒有穩定的市場，這個產業就無法生存。

「沒有可以銷售的市場，基本上就沒有未來，」他說。「在持續的干擾下，要讓鋼鐵業務在經濟上可行非常困難。[這]通常是一個必須達到90%以上產能利用率才能獲利的行業，即使在正常時期也是如此，而且必須透過長期承諾來開發市場，而在今天的環境下，這根本不可能。」

當被問及世界是否正在見證烏克蘭鋼鐵業的終結時，他的回答直言不諱。

「嗯，如果什麼都不做，那幾乎是不可避免的，」他說。「如果烏克蘭不被允許完全參與歐洲市場，同時環境又使人無法進行任何重大投資，那麼，我的意思是，一切終究都會走向終結。」

鋼鐵世家的傳承

Ryzhenkov出身於鋼鐵世家：他的祖母是一名與鋼鐵製造密切相關的煤廠化學工程師，他的母親、父親和叔叔都曾在這個行業工作。這份家族歷史帶來了深厚的決心，即使面對損失和持續的擊威脅，也要堅持下去。

「老實說，這是我們唯一的選擇，對吧？」他告訴我。「嗯，也不是唯一的選擇。我的意思是，顯然你可以摔門走人，但我們有超過35,000名員工和他們的家庭依靠我們。我們有8,500名員在烏克蘭武裝部隊服役，他們也依賴我們。所以，我的意思是，如果還能嘗試做點什麼來繼續下去，為什麼要摔門走人呢？我就是找不到理由讓自己這麼做。」

本文最初由Fortune報導。