重點摘要

• Uber（UBER）股價盤中上漲 0.39% 至 68.72 美元，因倫敦 robotaxi 測試計畫有所進展
• Uber 與 Pony.ai 計畫在未來數週內於倫敦展開 Gen-7 自動駕駛車輛測試
• Uber 目標在 2026 年底前於全球多達 15 個城市提供自動駕駛叫車服務
• Pony.ai 與 Uber 計畫在歐洲市場部署 2,000 輛 robotaxi
• Uber 的無人駕駛車輛網絡亦包括與 Wayve、百度及 WeRide 的合作

Uber Technologies, Inc.（UBER）股價盤中上漲 0.39% 至 68.72 美元，收復早盤跌幅，因公司透過與中國自動駕駛技術開發商 Pony.ai 的合作，推進將 robotaxi 帶到倫敦的計畫。

根據該安排，Uber 與 Pony.ai 將於未來數週內在英國首都展開第七代（Gen-7）無人駕駛車輛測試，商用服務將於測試完成後推出。Pony.ai 將提供其 Gen-7 自動駕駛技術，Uber 則透過其叫車平台支援乘客接入。兩家公司尚未公布負責管理倫敦車隊的營運商。

Uber 與 Pony.ai 將 Robotaxi 業務擴展至倫敦

倫敦計畫是 Uber 擴展國際市場自動駕駛交通服務的又一進展。Uber 已與各市場超過 30 家自動駕駛車輛公司建立夥伴關係，隨著公司擴大無人駕駛業務規模，相關協議涵蓋載客運輸與配送服務。

這些合作讓 Uber 無需自行開發每一套自動駕駛系統即可取得多種車輛技術，公司亦與多家自動駕駛開發商維持協議，以支援針對不同區域的部署策略。Uber 預期到 2026 年 12 月，自動駕駛載客服務將在全球多達 15 個城市上線，推廣範圍包括美國城市以及歐洲與中東的國際市場。

Pony.ai 合作奠基於歐洲擴展

Uber 與 Pony.ai 於 2025 年 5 月建立合作夥伴關係，最初以中東地區的自動駕駛交通服務為目標。兩家公司隨後將協議擴展至歐洲，並規劃在歐洲市場部署 2,000 輛 robotaxi。

在擴大安排下，克羅埃西亞首都薩格勒布成為該合作在歐洲的首個營運地點。2026 年 8 月，Uber 與 Pony.ai 聯同克羅埃西亞出行公司 Verne 在該市推出自動駕駛叫車服務。在該架構下，Pony.ai 提供自動駕駛技術，Verne 負責管理車隊與日常營運，Uber 則透過其現有叫車平台為乘客接入該服務。

薩格勒布營運採用 Arcfox Alpha T5 車輛，該車型由 Pony.ai 與中國車企 BAIC 合作開發。Verne 負責車隊營運，各合作方則協調技術整合與乘客服務。倫敦部署預計將採用類似的商業架構，這將使其成為該合作在歐洲的第二個營運地點，惟車隊管理細節仍未公布。

Uber 強化自動駕駛夥伴關係

Uber 亦與英國自動駕駛公司 Wayve 合作，在倫敦開發 robotaxi 服務。Wayve 於 2026 年 2 月在一輪涉及 Microsoft、Nvidia 及 Uber 的融資中籌得 12 億美元，若計入 Uber 與 robotaxi 部署掛鉤的額外資金，融資總額可達 15 億美元。該安排使 Uber 在 Pony.ai 測試計畫之外，擁有另一條獨立開發的倫敦 robotaxi 服務路徑。

Uber 另與百度及 WeRide 分別簽有協議，計畫在杜拜推出自動駕駛叫車服務，進一步擴充其中東地區的合作網絡。

Pony.ai 目前在中國四個城市營運 robotaxi 服務，並持續發展國際交通合作夥伴關係。該公司亦在卡達及其他歐洲與中東市場尋求擴展機會。

在這些市場中，Uber 的模式是將其叫車平台與自動駕駛開發商及車隊營運商的技術相結合，使公司無需自行開發每一套自動駕駛系統即可取得無人駕駛車輛技術。

本文原刊載於 Blockonomi.