Uber Technologies（UBER）股價於週四上漲3.4%，此前公布的第二季財報在獲利方面優於預期。該股盤中觸及71.37美元的高點，最終收於70.51美元，較週三收盤價68.18美元上揚。成交量約達3,100萬股，較日常均值高出59%。儘管股價遠低於52週高點，投資人仍在強勁的平台參與度與較為疲軟的前瞻展望之間權衡。

第二季財務表現

Uber 公布第二季每股盈餘為0.81美元，微幅超越分析師共識預期的0.80美元。營收總計141.9億美元，年增12.2%，但略低於預期的142.4億美元。每股盈餘優於預期搭配營收小幅不及預期的組合，反映出隨著公司三大業務板塊——出行、外送及貨運——以不同步調持續成熟，營運槓桿效果持續顯現。

核心營運指標呈現全面性強勢。總預訂量成長24%，達到約580億美元；總行程數攀升18%，達39億次。平台月活躍用戶增加16%至2.08億，反映在已開發及新興市場均持續獲取新用戶。

調整後 EBITDA 年增33%至28億美元。過去十二個月自由現金流超過100億美元。淨利率為17.34%，股東權益報酬率達43.36%。按 GAAP 基礎計算，本季稀釋每股盈餘為1.17美元。

第三季財測不及預期

Uber 發布第三季調整後每股盈餘指引為0.84至0.88美元，低於華爾街共識預期範圍約0.89至0.91美元。公司管理層指出持續的外匯逆風預計將在未來一季對報告的成長數據造成壓力，此一挑戰隨著美元相對於若干新興市場貨幣走強，正影響多家美國跨國科技公司。

公司同時指出巴西行程成長放緩，將減速歸因於當地競爭對手競爭加劇。拉丁美洲一直是 Uber 最重要的成長區域之一，因此當地的競爭態勢成為投資人持續關注的焦點。

分析師反應與目標價

儘管財測不及預期，分析師情緒仍維持廣泛正面。Guggenheim 與 Needham 維持買進評級，目標價分別為125美元與109美元。Bank of America 維持買進評級並上調盈餘預估，但小幅下調目標價。Piper Sandler 設定目標價為106美元，KeyCorp 維持其「增持」評級，目標價為105美元。

Susquehanna 將目標價從110美元下調至90美元，同時維持「正面」展望。

華爾街整體共識評級為「適度買進」，平均目標價為104.23美元，遠高於週五開盤價74.94美元，顯示賣方分析師認為即使在財測令人失望之後，仍有相當大的上漲空間。

機構持股與企業發展

機構投資人持有80.24%的流通在外股份。Chesley Taft and Associates 在第二季增持19.9%，額外買進45,090股，使總持股達271,677股，價值約1,960萬美元。

在本季期間，Uber 建立了一項新的高級無擔保定期貸款信貸額度，為資本配置計畫提供額外的財務彈性。

公司高層指出，人工智慧驅動的效率提升正在降低每單位 token 成本，可能有助於抑制未來營運費用的成長。

Uber 計畫投入超過100億美元於自動駕駛車輛技術及策略性收購，包括與 Delivery Hero 的計畫交易。此一自動駕駛布局使 Uber 與 Waymo 及 Tesla 等競爭對手並駕齊驅，角逐大規模部署機器人計程車的競賽，不過 Uber 的策略著重於合作夥伴關係與車隊整合，而非自行製造車輛。市場報導指出，公司亦在推動收購多達50,000輛 Rivian 電動 SUV，作為其機器人計程車策略的一部分。

在倫敦，Transport for London 已核准 Wayve 車輛進行受監管的私人租賃營運許可，此舉推進了 Uber 在英國首都推出自動駕駛乘車服務的時程。

交易概覽

Uber 的52週交易區間為65.41美元至101.99美元。該股於週五以74.94美元開盤，公司市值為1,525.6億美元。