儘管面臨荷姆茲海峽風險，ADNOC 持續進行阿聯酋 LNG 出口
作者: OilPrice.com·
重點速覽
- •一艘 ADNOC LNG 運輸船據報在關閉定位裝置的情況下通過了荷姆茲海峽，以避免被偵測。
- •彭博表示，ADNOC 上週末也在其 Das Island 設施裝載另一艘 LNG 船。
- •這項報導發生在一艘卡達 LNG 船遭攻擊之後，令部分航運業者更不願使用高風險航線。
- •ADNOC Logistics and Services 最近以 900 million 美元訂購 4 艘新 LNG 運輸船。
- •ADNOC 還有 8 艘 LNG 運輸船在韓國建造中，預定自 2028 年起交付，並與 ADNOC Gas 簽有 20 年租約。
儘管面臨荷姆茲海峽可能遭受攻擊的威脅，阿聯酋仍持續出口液化天然氣。
根據彭博報導，一艘 ADNOC LNG 運輸船今日稍早出現在波斯灣，並成功通過荷姆茲海峽，據報為避免被偵測而關閉定位裝置。彭博指出，本月稍早伊朗部隊曾攻擊一艘卡達 LNG 運輸船，降低了能源航運業者走較高風險航線的意願。該媒體還表示，ADNOC 上週末正在其 Das Island 設施裝載另一艘 LNG 船。
這些運輸活動凸顯了波斯灣油氣出口商所面臨的脆弱安全環境，以及市場對其能源商品持續存在的需求。對波斯灣產油國而言，荷姆茲海峽仍是關鍵通道，因為它連接該地區的出口終端與國際市場，因此即便是例行航行，在緊張局勢升高時也會受到更嚴格關注。ADNOC 在液化天然氣領域尤其活躍，在鄰國卡達於 Ras Laffan LNG hub 宣布不可抗力後，接手提高出口。
本月稍早，隨著阿布達比國家石油公司尋求把握全球 LNG 需求上升的趨勢，ADNOC Logistics and Services 下達了 900 million 美元訂單，訂購 4 艘新建 LNG 運輸船。
這家阿布達比公司另有 8 艘 LNG 運輸船正在 Samsung Heavy Industries 和 Hanwha Ocean 建造中，總投資額為 2.5 billion 美元。這些船舶預定自 2028 年起交付，且均已與 ADNOC Gas 簽訂為期 20 年的定期租船合約。
與此同時，LNG 進口商一直在向卡達和阿聯酋施壓，要求其接受較低的貨運價格。買方認為，在美國和以色列於 2 月底攻擊伊朗之後，波斯灣的風險已遠高於先前，這項風險將反映在航運業者支付的保險成本上。因此，賣方應下調價格。
