隨著選前民調數字持續下滑，川普政府宣布將推進其長期追求的政策目標之一——此舉將使特定社區得以從中受益。

據Politico報導，川普政府有意獎勵「出生率與結婚率較高的社區」，使其在「爭取聯邦交通資金方面享有優勢」。

這項工作的核心是聯邦交通管理局（FTA），隸屬於運輸部的機構。據該媒體報導，FTA計畫「改革一項規模數十億美元的計畫，該計畫協助州與地方政府為鐵路改善、新公車專用道等基礎建設專案提供資金」。

這項計畫是運輸部長蕭恩·達菲的首要工作之一，將把各州的補助款引導至結婚率與出生率高於全國平均的美國地區。根據擬議條款，Politico報導指出，FTA「在某一地區的平均出生率與結婚率達到、超過或僅略低於全國門檻時，將多承擔最高10個百分點的專案成本」。由於額外補助比例取決於當地人口結構，這些門檻實際上將左右哪些社區能取得該計畫數十億美元資金中更大的份額。

運輸部在說明這項措施的聲明中強調，其重點在於獎勵成長中的社區。運輸部表示：「未來，聯邦政府將專注於客運量高的智慧、可負擔專案。若想獲得聯邦資金，您的專案必須符合社區與家庭實際成長的所在。」

儘管如此，這項提案仍面臨艱鉅挑戰。Politico指出，該計畫「審批流程冗長，申請者可能耗時數年，且資金在簽訂具約束力的補助協議後才會到位」。只有在簽署協議後，FTA才會決定其將承擔專案總成本的比例。據該媒體報導，「新建大型交通基礎建設的聯邦資金比例上限為60%，擴建既有系統則為80%」——意即州與地方政府仍須負擔專案成本的其餘部分。

就目前而言，這項結婚率與出生率計畫尚未定案，何時（或是否）會定案也沒有明確時程。

項推動與川普總統先前表明希望被稱為「生育總統」的意願相符，此言論是對全國出生率連年下滑、去年更創下歷史新低的回應。

改版後的計畫已於本月10月1日上線，申請將受理至11月16日，即選舉日過後不久。這些人口標準能否及時定案並納入本輪申請，仍有待觀察。