ShipStation 是北美最大的線上商家多承運商包裹運輸軟體供應商，執行長 Tom Madine 在 FreightWaves Today 節目上表示，該公司計劃透過收購等方式擴大國際布局，同時拓展平台上可用的貨運運輸模式。

本週，這個自動化運輸平台開始在客戶已用於包裹運送及其他物流作業的同一工作流程中，提供零擔（LTL）貨運服務。這項新功能之所以實現，是因為私募股權所有者 Thoma Bravo 於夏季收購了 Worldwide Express Group 及其旗下的貨運經紀公司組合。對商家而言，加入 LTL 服務意義重大，因為對包裹網絡而言過大或過重的貨物（例如家具、設備和大宗訂單）通常透過 LTL 運輸，在同一平台上處理兩種模式，可以統一以往分別運行於不同系統的工作流程。

除了更深入的運輸模式整合外，Madine 於 9 月 1 日在該公司位於德州奧斯汀的總部接受現場訪問時表示，ShipStation 也積極希望在歐洲及其他關鍵市場擴展其物流管理技術服務。

ShipStation 目前的營運範圍涵蓋加拿大、英國、義大利、西班牙和澳洲。在歐洲，其最大用戶包括利用其工具的大型企業，以及使用該平台比較和選擇包裹承運商的微型企業。其位於倫敦的子公司 Metapack 為電子零售商及其他公司提供配送管理技術。

「我們的宏大計劃是拓展這些地區。在中小企業所在的中型市場，對我們來說存在巨大機會。這可以說是我們的下一個成長槓桿，」Madine 向 FreightWaves Today 表示。「目前市場上還沒有真正的全球性運輸軟體業者。ShipStation 有機會成為那樣的業者。」

這項擴張可能透過收購或合作夥伴關係實現，類似於現有的承運商合作模式——ShipStation 預先議定費率並接入承運商的預訂網站。

「許多大型品牌在歐洲使用我們服務的原因，在於我們管理著與全球包裹承運商超過 400 個【軟體】連線。每個國家的供應鏈都不相同，但至少在前 15 到 20 大電子商務市場，我們認為確實存在誕生全球領導者的真正機會，」這位 ShipStation 負責人說。

今年 6 月初，Thoma Bravo 將 ShipStation 與姊妹公司 Stamps.com、Metapack 和 Packlink 與 WWEX Group 合併，成立新的控股公司並更名為 ShipStation Global。此次整併是私募股權推動的航運與物流科技整併趨勢的一部分，軟體平台與經紀網絡正被整合，以便為商家在同一體系下提供更廣泛的服務。

ShipStation 的核心業務，是為零售商提供數位工作流程工具，將來自多個電子商務商店的購物車訂單匯入單一虛擬庫存管理系統。該系統會自動決定如何組織、處理、履行及從多個經銷商出貨訂單，並自動尋找符合價格、送達時間等預設要求的承運商。

這項服務特別吸引缺乏資源、規模或專業能力、難以有效與承運商協商折扣費率的企業。ShipStation 這類平台的一大吸引力在於，企業可以在同一處管理承運商選擇、排程、追蹤和標籤生成，無需手動連接並查詢多個承運商網站，大幅簡化包裹配送流程。使用平台的運能可為企業節省時間與金錢。

「ShipStation 為我們提供了一站式平台，讓我們不必每天花費數小時」管理包裹出貨，Spiceology 的物流與履行總監 Ned Woodward 表示。「所有東西都從我們的 ERP 整合到 ShipStation，標籤唾手可得。」

在 LTL 整合之後，Madine 說明了即將在包裹平台上加入整車貨運與最後一哩配送的計劃，並指出電子商務以外的產業（例如工業與醫療製造商）也能利用 ShipStation 的工具與服務更好地管理其供應鏈。值得關注的後續指標，是該公司新增這些運輸模式的速度快慢，以及進一步的收購是否會將其觸角延伸至新的地區。

「我們為平台注入了大量智慧功能，幫助人們就如何運送包裹」和貨運做出更好的決策，他表示。

同時提供 LTL 服務的包裹運輸市集很少，但一家名為 Shipio 的較小型品牌表示，其技術可協調 90 家承運商及多個履行據點之間的包裹、LTL 與整車運輸。

來源：FreightWaves