在橢圓形辦公室隆重揭幕三個月後，交通部長尚·達菲的實境電視公路旅行系列節目至今仍未播出任何一集——儘管該節目獲得了數百萬美元的捐款，而這些捐款來自隸屬於其自身部門監管權限下的企業。

達菲與妻子、Fox News主持人瑞秋·坎波斯·達菲及其九個孩子，據報在七個月期間拍攝了《偉大的美國公路之旅》。該項目被定位為慶祝美國建國250週年的活動，以及面向家庭的健康娛樂替代選擇，正如The Bulwark的威爾·索默所報導。

「愛美國就是去親眼看看美國，」達菲在與川普總統一同出席的宣傳活動中描述該系列節目的座右銘時說道。

這部五集節目原定於六月在YouTube首播，時間配合七月四日獨立日慶祝活動以及總統另行舉辦的Freedom250慶典。然而，夏季已過大半，卻未播出任何一集。負責該項目的非營利組織——由前旅遊業遊說人士托莉·巴恩斯領導——多次拒絕解釋延遲原因，僅表示節目將在「未來幾週內」上線。

該系列節目的融資引發了重大關注。根據《華爾街日報》報導，波音和豐田各捐贈了100萬美元贊助該製作。其他贊助商包括殼牌、皇家加勒比郵輪、聯合航空和康卡斯特——所有這些實體都與交通部有業務往來。這些公司均隸屬於交通部下屬機構的管轄範圍：聯邦航空管理局負責波音飛機的認證和航空安全監管，國家公路交通安全管理局監管包括豐田在內的汽車製造商，管道與危險材料安全管理局監督包括殼牌在內的能源公司等管道運營商，海事管理局則與皇家加勒比郵輪等郵輪公司合作。據報導，一家旅遊公司因倫理考量而拒絕參與。

參議員帕蒂·默里（民主黨-華盛頓州）已正式要求交通部監察長調查該安排。監察長是聯邦機構內部的獨立監督者，有權審計項目、調查不當行為指控並發布公開調查結果——儘管其建議對機構領導層不具約束力。此外，監督組織「華盛頓公民責任與倫理」（CREW）也提交了投訴，指控達菲接受了他所轄機構監管的贊助商提供的不當旅行福利。

交通部堅稱未使用納稅人資金支持達菲一家參與該項目，並將此公路旅行定性為部長公務職責的一部分。

達菲是前威斯康辛州共和黨國會議員，在川普總統任內獲確認為交通部長。交通部負責監督航空、海事、鐵路和公路等領域的聯邦政策，這使得其與波音、殼牌和皇家加勒比郵輪等企業贊助商的監管關係成為批評者提出的核心倫理疑慮。此事件是本屆政府中至少第二位因私營部門資助的活動而引發倫理質疑的川普內閣成員，反映出總統委任富商擔任要職的慣例與旨在將個人財務利益與公務職責分開的聯邦利益衝突規則之間更廣泛的張力。