印度國營的印度海運公司（SCI）已啟動一項招標，計畫建造最多六艘LNG雙燃料貨櫃船，並向國內外造船廠開放投標。

該招標公告於週五發布，涵蓋兩艘確認船舶及四艘選擇權船舶。每艘船舶的設計容量為8,000 TEU，將能夠同時使用LNG及傳統船用燃料運營。選擇LNG雙燃料推進系統符合航運業向低排放船舶設計轉型的更廣泛趨勢，全球航運公司正採用更潔淨的燃料，以達到國際海事組織的溫室氣體減排目標，並應對主要市場日益收緊的環保法規。

SCI已為參與投標的造船廠設定了技術和財務資格標準。根據招標文件，國外造船廠必須在過去十年內交付過至少兩艘超過5,000 TEU的貨櫃船，並具備交付或設計LNG雙燃料船舶的實際經驗。

缺乏貨櫃船建造經驗的印度造船廠仍可參與投標，前提是與一家成熟的國際造船廠建立技術合作關係。這一條款反映了印度推動本土造船能力建設的努力，並得到政府擴大國家海事基礎設施及減少對外國建造船舶依賴的相關政策支持。

SCI表示，在評估商業提案時，將綜合考量交付時程、燃料消耗量、服務航速及載貨能力。

虛擬標前會議定於8月18日舉行。技術標書須於8月31日前提交。

印度海運公司是一家總部位於孟買的國營企業，也是該國最大的航運公司，經營涵蓋貨櫃、散貨及油輪等多個業務領域的多元化船隊。