在美國，於勞動節假期來一場夏季最後的公路旅行，加滿油箱的成本從未如此高昂。

根據AAA汽車俱樂部的數據，假期前夕普通汽油的平均價格為每加侖4.14美元——較一年前高出近1美元，遠超2012年創下的勞動節假期3.82美元紀錄（AAA）。

妮可·柯林斯原計劃從費州費城開車前往南卡羅來納州拜訪朋友，但她表示，由於開車出遊變得過於昂貴，家人整個夏天大多待在家附近，取消了往常的週末旅行。

「現在油價真的很高。我們還有個寶寶要養，情況更是雪上加霜，」柯林斯在德拉瓦州克萊蒙的一家加油站外說道。當地普通汽油售價為每加侖4.199美元。

自美國與以色列於2月攻擊伊朗以來，油價急劇攀升且一直未見回落。關鍵的霍爾木茲海峽原油運輸量大幅下滑，伊朗拒絕重新開放這條水道（AP）。這條位於伊朗與阿曼之間的狹窄咽喉要道是全球最重要的石油運輸路線之一，因此當地的運輸中斷會對遠超出該地區的燃料價格產生連鎖影響。

「一切都指向伊朗戰爭和霍爾木茲海峽，」德州基督教大學能源金融教授湯姆·桑表示。

能源部長克里斯·賴特對於美國駕駛人何時能在加油站獲得緩解著墨不多，但承認目前價格高於2025年勞動節時的水準。

「是的，今天的價格更高，但我們正竭盡全力壓低價格，」賴特週日在ABC的「本週」（This Week）節目上表示。

普通汽油的全國均價仍遠低於2022年6月創下的每加侖5.02美元歷史紀錄。然而柴油的情況截然不同：週五柴油全國均價觸及每加侖5.85美元，創下歷史新高（AP）。

卡車及其他貨運系統消耗大量柴油，這增加的運輸成本正轉嫁給消費者——無論是在雜貨店還是透過包裹配送服務。這使得柴油價格創紀錄成為更廣泛通膨壓力的訊號，因為柴油是運輸美國人購買的大部分商品的燃料。

「情況似乎看不到盡頭，」柯林斯說。

隨著夏季駕駛季節結束、煉油廠轉而生產更便宜的冬季調和油，汽油價格通常會回落。但桑指出，今年除了中東動盪局勢之外，還有其他因素使未來價格難以預測。美國煉油廠正以98%的產能運轉，其中許多正忍受德州異常酷熱的天氣。如果當地出現問題，或颶風使部分系統停擺，價格將難以下降。美國煉油產業的核心位於墨西哥灣沿岸，該地區經常暴露於颶風威脅，這也是風暴季節每年都會為燃料供應增添風險的原因。

這也不單純是中東的問題。北卡羅來納大學夏洛特分校經濟學臨床教授馬修·梅茨加爾表示，烏克蘭無人機對俄羅斯煉油廠的攻擊正在擠壓柴油供應，中國煉油廠的產量也在下滑。

「那些煉油廠產出的汽油就是變少了，」梅茨加爾說。

賴特表示，川普政府正採取措施提高產量，且市場預測未來數月價格將走低。

「如果看看期貨價格，如果你今天想大量購買兩個月後、也就是11月交割的汽油，大約比今天的價格便宜0.35美元。所以市場認為汽油價格將大幅下跌，」他說。

然而，在地緣政治層面上，個別駕駛人幾乎無力壓低油價。梅茨加爾指出，使用比價應用程式可以省下一點錢，尤其是在長途旅行中，州際公路旁的加油站油價可能比開一小段路到附近加油站每加侖貴10到15美分。

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美聯社影片記者明森·劉與記者蓋瑞·菲爾茲對本文有貢獻。本報導最初刊載於Fortune.com。