上週，一趟從卑詩省維多利亞國際機場出發的波特航空航班因一名幼童拒絕坐在座位上並繫好安全帶而被迫取消，最終導致飛機返回航廈，航班延誤超過機場夜間跑道關閉時間。

這家總部位於多倫多的航空公司於週日表示，家長與機組人員曾多次嘗試讓孩子就座，但均未成功。在這些努力失敗後，飛機返回航廈，以便讓家長和孩子下機。

波特航空表示，讓家長、孩子及其行李下機的過程導致該週四航班延誤，超過了維多利亞國際機場凌晨十二時三十分的跑道關閉時間。因此，其餘乘客被要求下機。此次深夜取消事件凸顯了基礎設施限制——維多利亞機場夜間不營運——如何能將單一乘客的不配合情況轉變為整機旅客的全天行程中斷。

波特航空向受影響的乘客致歉，並將他們改訂至隔日的航班。

此類事件對加拿大航空公司而言雖然較為少見，但並非前所未聞。根據加拿大運輸部執行的加拿大航空法規，所有乘客——包括幼童——在飛行的關鍵階段（包括滑行、起飛和降落）都必須安穩就座並繫好安全帶。航空公司必須在飛機起飛前確保乘客遵守這些安全規定。當乘客（不分年齡）無法或不願配合時，機組人員的選擇有限：飛機在法律上無法繼續前行，讓乘客下機成為必要之舉。

波特航空是一家加拿大地區性航空公司，總部設於多倫多市比利·畢曉普機場。維多利亞至多倫多航線是該公司較長的國內航線之一，連接溫哥華島與該航空公司的主要營運基地。在此類每日班次有限的航線上，受到航班取消影響的乘客可能面臨相當程度的延誤，因為下一班可用航班可能要到隔日才起飛。