馬尼拉 — 菲律賓能源部（DoE）表示，東協（ASEAN）內部需要更深度整合，以強化區域電動車（EV）生態系並鞏固清潔能源發展。

「我們需要在四個領域與東協鄰國更緊密合作：充電互操作性、統一標準、技術移轉及跨境供應鏈，」能源部長Sharon S. Garin週三在東協電動車會議上表示。「這些領域的進展意味著更少的市場壁壘、更具競爭力的產業，以及菲律賓企業的新市場。」

充電互操作性與統一標準是這項整合的實務基礎：依不同國家規格打造的車輛與充電樁未必能跨國通用，因此技術要求的一致化，正是讓充電基礎設施在區域內正常運作的關鍵。

根據菲律賓能源計畫——政府的長期能源路線圖——電動車目標在2040年占全國車輛的一半，並於2050年提高至60%。

菲律賓電動車協會會長Willy Tee Ten強調，菲律賓電動車產業需要加強與區域同業的協調。該協會預期今年電動車將占汽車產業的20%。

據菲律賓汽車製造商公會（CAMPI）統計，截至10月底，電動車占汽車銷售的17.7%。CAMPI表示，前10個月整體汽車銷售下滑10.2%至307,060輛，同期電動車市場則成長163%至54,372輛。

亞洲電動車協會聯合會會長Edmund Araga表示，轉型電動化交通也有助於吸引投資並提升運輸韌性。「然而，要實現這些效益，需要在整個電動車生態系中採取協調行動，從支持性政策與可靠的充電基礎設施，到融資、本地製造、供應鏈發展與人才準備，」他表示。

隨著東協電動車整合工作逐步成形，充電互操作性、共同標準、技術移轉與供應鏈連結的實際落實，將是值得關注的觀察指標。

— Beatriz Marie D. Cruz

來源：BusinessWorld