菲律賓航空已接收其第三架空中巴士 A350-1000，在該航空公司準備擴大馬尼拉—舊金山航線服務之際，進一步充實其長程機隊。

這家國籍航空公司在週三發布的新聞稿中表示，新交付的客機是其最初訂購的 9 架 A350-1000 的一部分。該架客機預計在完成所有必要的監管與營運準備後投入商業運營。

由 PAL Holdings, Inc. 運營的菲律賓航空，計畫從 8 月 5 日起將該客機部署於馬尼拉—舊金山航線。該航空公司表示，最初將在每週二、週五和週日營運該航線，隨後在 9 月之前增至每日航班。舊金山灣區是美國最大的菲裔美國人社區之一，這使其成為菲律賓航空最具戰略意義的跨太平洋航線之一。

空中巴士 A350-1000 是 A350 系列中最大的機型，是一款專為高運量航線設計的長程廣體客機平台。菲律賓航空的 A350-1000 設有商務艙、豪華經濟艙與經濟艙。

這架交付的客機註冊編號為 RP-C3512，是菲律賓航空於 2023 年最初訂購的 9 架 A350-1000 中的第 3 架。該初始訂單中的其餘客機預計將於 2028 年前陸續交付。

本月初，菲律賓航空宣布額外加訂 9 架空中巴士 A350-1000，預計於 2034 年至 2036 年間交付。該航空公司還獲得了另外 5 架 A350-1000 客機的購買權，以支援未來的機隊需求與市場機遇。這些合併訂單反映出其超過十年的長期機隊戰略，使菲律賓航空在競爭的東南亞航空公司也投資下一代長程客機之際，能夠更新並擴大其廣體客機運能。

另外，菲律賓航空還與 GE Aerospace 簽署了一項關於 GEnx-1B 發動機的協議，這些發動機將用於 15 架預計於 2031 年至 2034 年間交付的波音 787-10 夢幻客機，這是其更廣泛的機隊現代化計畫的一部分。

波音 787-10 夢幻客機是 787 夢幻客機系列中最大的成員，專為中長程航線設計。由 GE Aerospace 生產的 GEnx-1B 發動機是 787 系列可選擇的發動機選項之一。

— Ashley Erika O. Jose