馬尼拉 — 根據社會氣象站(SWS)的一項調查,在獲得5,000披索燃料補助的公共運輸車輛(PUV)司機及其他運輸業工作者中,有96%表示這筆補助幫助他們留在或重返營運路線。

執行部長Ralph G. Recto在週二的聲明中引述這些調查結果,表示政府將運用它們來改善援助的發放,並設法為運輸業工作者提供更持續的支援。該調查由澳洲政府的社會保護、包容與性別平等計畫委託進行。

調查於5月26日至27日進行,涵蓋1,200名社會福利與發展部(DSWD)現金救助的登記受惠者。結果發現,84%的受訪者對辦理發放的人員表示滿意,而每10人中有8人將部分補助用於購買食物——顯示這筆補助的作用超越燃料,延伸至基本家庭需求。

對於收入仰賴每日營運的運輸業工作者而言,這些結果具體反映了燃料成本紓困是否轉化為道路上持續的營運服務,而這正是油價上漲之際該補助所設計要支援的情境。

根據Recto引述的調查,超過三分之一的受訪者未加入任何政府計畫,包括社會保障系統(SSS)與菲律賓健康保險公司(PhilHealth)——這一幕顯示,即使在獲得針對性援助之際,仍有大量運輸業勞動力處於正式保障網之外。

Recto表示:「這顯示存在一個機會,可將DSWD現有的受惠者資料庫作為門戶,讓更多弱勢工作者與其他政府服務及社會保護計畫接軌。」

他補充說,這項調查針對政府援助是否觸及預定受惠對象提供了具體回饋。

政府已擴大「生計、產業、食品與運輸統一方案」(Unified Package for Livelihoods, Industry, Food, and Transport),這項為協助菲律賓人應對與中東衝突相關的油價上漲設立的計畫,現以750萬個弱勢家庭為目標。

截至10月7日,首階段已觸及649萬名菲律賓人,發放金額達195.5億披索。該計畫如何從首階段邁向750萬戶家庭的目標,以及DSWD資料庫是否成為運輸業工作者加入SSS、PhilHealth及其他計畫的長期橋樑,將是決定其下一階段發展的關鍵。—— Erika Mae P. Sinaking