ORLEN 格但斯克新海運碼頭投入營運，完成首次 MGO 裝載與 FAME 交付
重點速覽
- •該碼頭已投入營運，並已處理首批船舶，這些船舶從煉油廠裝載了船用瓦斯油，並交付了用於生產生質燃料的 FAME。
- •該設施配備 380 公尺長的碼頭和兩個泊位，每個泊位均可容納高達 10,000 載重噸位（DWT）的船舶，輸送能力為每小時 500 立方公尺。
- •ORLEN 預計第一年將有約 100 艘船舶和 500,000 噸產品通過該碼頭，最終年吞吐量將達到 180 至 200 萬噸。
- •該碼頭實現了煉油廠與油輪之間的直接貨物轉移，消除了中間運輸環節並縮短了供應鏈。
- •該設施位於馬爾塔維斯瓦河上的直接出海能力，使 ORLEN 能夠為過境波羅的海的船舶供應船用燃料，並擴大其船用燃料市場的佔有率。
波蘭能源公司 ORLEN 宣布，其位於格但斯克煉油廠的新海運轉運碼頭已投入營運，並已接收首批船舶進行船用瓦斯油（MGO）裝載和 FAME（脂肪酸甲酯）的交付。
根據 ORLEN 週三在其網站上發布的聲明，首批停靠該新啟用碼頭的船舶從煉油廠裝載了 MGO，並交付了用於生產生質燃料的 FAME。FAME 是一種主要生質柴油成分，摻入傳統柴油中有助於實現歐盟《再生能源指令》下的再生能源目標，該指令要求成員國增加再生能源在運輸部門中的份額。
該碼頭使產品和原料能夠在煉油廠與油輪之間直接運輸，從而消除了對中間運輸的需求。
ORLEN 表示：「該碼頭的設計年處理量超過 180 萬噸，目前已接收了首批船舶，這些船舶從煉油廠裝載了船用瓦斯油（MGO），並交付了用於生產生質燃料的 FAME。」
該設施配備了一個 380 公尺長的碼頭和兩個泊位，可同時停靠兩艘船舶。每個泊位可容載高達 10,000 載重噸位（DWT）的船舶，輸送能力高達每小時 500 立方公尺。該碼頭位於馬爾塔維斯瓦河（Martwa Wisła）上，這是維斯瓦河的一條支流，也是格但斯克港（波羅的海沿岸最大的海港之一）內的一條重要工業水道。
ORLEN 預計在營運的第一年，將有大約 100 艘船舶和 500,000 噸產品通過該碼頭。該設施的年吞吐量最終可能達到約 180 至 200 萬噸。
ORLEN 管理委員會主席 Ireneusz Fąfara 將該項目描述為波蘭能源基礎設施的戰略資產。
Fąfara 表示：「位於格但斯克馬爾塔維斯瓦河上的 ORLEN 海運轉運碼頭是一項具有重要戰略意義的項目，將提高波蘭燃料物流的安全性和效率。它縮短了供應鏈，提升了格但斯克煉油廠的營運靈活性，並加強了我們的營運獨立性。」
該碼頭的直接出海能力使 ORLEN 能夠為過境波羅的海（歐洲貿易的主要貨運走廊）的船舶供應船用燃料。Ship & Bunker 在 2024 年曾報導，ORLEN 計畫透過這個新碼頭擴大其在船用燃料市場的影響力。