霍爾木茲海峽受阻之際,OPEC+ 維持 10 月原油配額不變
重點速覽
- •OPEC+ 七個核心成員國將 10 月產出配額維持不變,年底前產量目標持平,小組預定於 10 月 4 日再次開會。
- •霍爾木茲海峽受阻(正常情況下承載約全球五分之一的石油貿易),已大幅削弱 OPEC+ 對實體石油流通與價格的實際影響力。
- •OPEC+ 已於 8 月完成每日 165 萬桶自願減產的解除,但因衝突,實際產量仍遠低於目標。
- •每個成員國實際產能的審計預計於本月稍後結束,11 月下旬的全體聯盟會議將以 2027 年產量基準為核心議題。
- •市場普遍預期 OPEC+ 將在第四季暫停進一步增產,但其聲明未對 10 月以後作出明確承諾。

據路透社報導,OPEC+ 在週日會議後決定 10 月石油產出政策維持不變,其七個核心成員國再次將配額持平,而非在年底前更具關鍵性的檢視之前調整產量。
由沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、科威特、阿爾及利亞、哈薩克與阿曼組成的會議,確認了消息人士先前已透露的路線圖,在集團推進另一項獨立檢視程序的同時,將產量目標維持至 2026 年底不變。這個七國小組預定於 10 月 4 日再次開會。
此決策本身幾乎不帶來新的價格訊號,因為它只是確認了市場早已消化的路線圖。對油市而言,更值得關注的是在霍爾木茲海峽持續受阻的情況下,OPEC+ 的實際槓桿已變得多麼有限,這意味著公告配額與實際進入市場的桶數日益脫節。這一落差對交易者如何解讀 OPEC+ 未來任何行動最為關鍵:在海灣出口流量恢復正常之前,配額調整的頭條新聞影響力將低於以往。
此決策出爐之際,伊朗戰爭持續擾亂霍爾木茲海峽的石油流通——該通道正常情況下處理約全球五分之一的石油貿易,包括來自沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、阿聯酋、伊朗與卡達的原油及成品油。若干海灣產油國已透過替代管線與隱密船運部分繞過受阻情況——最顯著的是沙烏地阿拉伯的東西管線與阿聯酋的富查伊拉出口碼頭,兩者均可繞過海峽——但其合計產能僅能覆蓋正常霍爾木茲流量的一部分。此一受阻情況已大幅縮減 OPEC+ 對實體市場的實際影響力及其對價格與市占的槓桿,即使該集團在帳面上持續調高配額。OPEC+ 正日益「在紙上」管理桶數,而非在實體市場上。
8 月時,OPEC+ 完成了 2023 年首度協議的每日 165 萬桶減產的階段性解除,但由於衝突,實際產量仍遠低於這些目標。該每日 165 萬桶的減產是兩批自願性減產之一——另一批是由沙烏地阿拉伯與俄羅斯主導的每日 220 萬桶減產——集團原先逐步恢復這些產量,以從美國等非 OPEC 產油國手中奪回市占。
一位專注地緣政治風險的石油市場分析師表示,OPEC+ 目前對實體市場的權力非常有限,因為該集團可以在帳面上調整產量目標,卻無法保證這些桶數會被生產出來或送達買家手中。該分析師補充,集團的焦點正從每月的產量微調,轉向一場更為關鍵的 2027 年產量基準辯論。
這場辯論如今位於 OPEC+ 下一階段的核心,也是對油市更具關鍵性的催化劑。產能檢視將決定一旦衝突緩和,該集團能夠可信地恢復多少閒置產能,同時也將考驗聯盟內部由來已久的緊張關係——成員國自行申報的產能數字,歷來都超出其可持續開採的水準。在決定如何解除仍涵蓋更廣泛 21 國聯盟多數成員的另一層減產之前,該集團需要對每個成員國的實際產能進行審計,此項工作預計於本月稍後結束,並在 11 月下旬的全體聯盟會議前完成。
鑑於此一時程,市場普遍預期 OPEC+ 將在第四季暫停進一步增產,不過週日的聲明並未明確提及 10 月以後的政策。後續觀察重點包括 10 月 4 日的小組會議、本月稍後產能審計的結論,以及 11 月下旬設定 2027 年基準議題將主導議程的全體聯盟會議。
該分析師指出,OPEC+ 影響力的真正考驗,要到霍爾木茲海峽完全重新開放後才會到來,屆時該集團可能會從管理受限出口,急轉為面對潛在的供應過剩。