油價週一下跌，交易商權衡美國豁免對俄羅斯新一輪制裁與關稅的決定，以及仍籠罩中東的一系列供應風險。此次回吐發生在油價上週累漲近5%之後。

12月布蘭特原油期貨下跌1.8%至每桶107.86美元，12月西德州中質原油（WTI）期貨下跌1.7%至每桶97.37美元。布蘭特原油是國際原油基準，WTI則反映美國價格。

特朗普豁免對俄新制裁

特朗普總統上週五簽署行政命令，豁免一項針對俄羅斯的新法所規定的制裁與關稅。該命令發布之際，距離相關措施原定生效僅數日。命令同時豁免對持續進口俄羅斯石油國家擬議的關稅，消除俄油買方面臨的額外成本威脅。

另外，The Hormuz Letter 於10月17日在 X 上發文：

BREAKING: Trump administration proposes allowing Russia to sell large amounts of natural gas to Europe, offering Putin billions in revenue, with envoys Jared Kushner and Steve Witkoff arguing Ukraine should now consider restarting all pipelines that used to carry it, per the NYT.…

— The Hormuz Letter (@HormuzLetter) October 17, 2026

此次豁免不影響先前已實施的制裁。特朗普表示，此舉符合美國國家利益。他在社交媒體發文中表示，正在推動俄烏和平協議，並稱不希望將俄羅斯趕離談判桌。

上週五的命令距特朗普與俄羅斯簽署柴油進口協議約一週。此次豁免招致部分歐洲官員以及美國兩黨國會議員的批評。

澳新銀行研究部（ANZ Research）分析師認為，週一的跌幅可能反映上週五大漲後的技術性回調。他們補充，地緣政治緊張局勢以及供應進一步中斷的風險，可能限制油價進一步下跌。

俄羅斯與中東供應風險持續

《華爾街日報》報導，烏克蘭無人機週日襲擊聖彼得堡一座石油碼頭後，市場對俄羅斯供應的憂慮持續。烏克蘭已表明將繼續攻擊俄羅斯基礎設施。

《華爾街日報》也報導，伊朗一直向葉門胡塞武裝提供情報與目標協助，以攻擊沙烏地阿拉伯。胡塞組織控制葉門沿曼德海峽的海岸線，該海峽是沙烏地石油出口的關鍵通道。

航運風險同樣持續。英國海上貿易行動辦公室通報，週日阿聯酋附近一艘拖船遇襲；上週五沙烏地阿拉伯近海也有兩艘油輪遇襲。這些事件加劇了對波斯灣水域船隻安全的持續憂慮。

摩根士丹利估計，儘管中東出口回升，受影響海灣產油國與俄羅斯的供應量仍較去年同期低每日550萬桶。該行援引創紀錄的油輪運費與低庫存，並將第四季即期布蘭特預測上調至每桶105美元。

全球最大原油進口國中國對油價提供有限支撐。其第三季經濟增長略高於預期，9月煉油產量連續第三個月上升。

伊朗外交部長阿拉格奇週日表示，伊朗七天內重開霍爾木茲海峽的提議仍然有效，並批評美國未接受該提議。霍爾木茲海峽是海灣產油國原油出口的主要航運通道，其封鎖已阻斷全球約20%的石油供應。

ING分析師表示，霍爾木茲海峽航運要持續復甦，需要對區域穩定有更大信心，且需要美伊達成協議以降低地緣政治風險溢價。

據近期航運數據，波斯灣航運流量在10月第二週有所改善，但仍然脆弱。

週一的交易行情反映了當前塑造石油市場的多股對立力量：華盛頓放鬆對莫斯科施壓的舉動、針對能源與航運基礎設施的持續攻擊，以及伊朗提議七天內重開、但仍未解決的霍爾木茲海峽問題。未來的關鍵觀察指標包括美國對伊朗重開提議的回應、烏克蘭對俄羅斯能源基礎設施襲擊的節奏，以及波斯灣航運流量的最新動態。

來源：CoinCentral