新聞宏觀經濟Patimban Global Gateway Terminal 迎接 MSC 首條定期每週航線

Patimban Global Gateway Terminal 迎接 MSC 首條定期每週航線

作者: Hellenic Shipping News·

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  • MSC 在 Patimban 港的首條定期每週貨櫃航線隨 MSC Aria III 的首航正式啟動。
  • Seahorse Service 將 Patimban 與上海、寧波、蛇口、林查班、巴西古丹及新加坡等主要亞洲樞紐連接起來。
  • 印尼正將 Patimban 港發展為丹戎不碌港的戰略互補設施,作為提升物流效率努力的一部分。
  • Patimban Global Gateway Terminal 預計岸橋起重機和場橋起重機將於 2026 年 12 月投入營運。
Patimban Global Gateway Terminal 迎接 MSC 首條定期每週航線

Patimban Global Gateway Terminal(PGT)由包含 Africa Global Logistics(AGL)在內的財團營運,已迎來 MSC 首條定期每週貨櫃航線在 Patimban 港的首次靠泊。這條新的定期航線代表該碼頭發展的重要里程碑,並推進了將 Patimban 打造為丹戎不碌港互補國際門戶的努力——丹戎不碌港長期以來一直處於接近或超過其設計產能的狀態。

MSC Aria III(航次 628R)的首航標誌著 Patimban 正式進入國際定期班輪航運領域,並彰顯了該碼頭日益提升的營運準備度。MSC 是全球按船隊運力計算最大的貨櫃航運公司,其透過 Seahorse Service 營運該航線——這是一條連接 Patimban 與上海、寧波、蛇口、林查班、巴西古丹及新加坡等主要亞洲樞紐的每週航線——為這座年輕碼頭的連接性增添了重要的規模優勢。此航線為西爪哇的進口商和出口商提供了更完善的區域轉運中心和全球航運網絡接入。

印尼政府已將位於西爪哇 Subang Regency 的 Patimban 港定位為丹戎不碌港的戰略互補設施,使其成為國家提升物流效率、支援西爪哇和中爪哇快速擴張之工業區的核心。印尼的物流成本在歷史上一直高於區域同儕,而 Patimban 等基礎設施投資是解決這一差距的更廣泛努力的一部分。PGT 持續投資碼頭設施和能力,以應對不斷增長的貿易流量。岸橋起重機和場橋起重機預計將於 2026 年 12 月投入營運,將進一步提升生產力和產能。

PGT Patimban Global Gateway Terminal 總裁 Pierre Avesque 表示:「我們非常自豪 MSC 選擇 Patimban 作為此定期每週航線的掛靠港。這是重要的第一步,同時我們正在等待岸橋起重機和場橋起重機的調試,預計將於 2026 年 12 月投入營運,屆時將進一步提升港口的生產力和產能。」

MSC Indonesia 董事總經理 Renaud Durteste 補充道:「今天在 Patimban 的首航標誌著 MSC 對印尼承諾的重要里程碑,也體現了我們對 Patimban 作為西爪哇未來貿易和工業增長戰略門戶潛力的信心。我們期待與合作夥伴共同開發可持續的物流解決方案,以提升連接性、為客戶創造新機會,並支援印尼的經濟發展。」

來源:Africa Global Logistics (AGL),經 Hellenic Shipping News 轉載。