一家燃料供應商將紐澤西一家經銷商及其總裁告上法院，指控其未支付汽油貨款，而這些汽油後來透過川普力推的Freedom Fuel Network旗下的加油站售出。此案凸顯了在競爭激烈的零售燃料產業中，激進降價背後可能累積的財務壓力——經銷商通常利潤微薄，仰賴供應商的商業信用才能持續向加油站供貨。

大型燃料供應與經銷公司Mansfield Oil Company於8月19日在美國賓夕法尼亞東區聯邦地區法院對KRSM Inc.及其總裁Syed Kazmi提起訴訟。根據訴狀，KRSM於5月21日至7月7日期間，從Mansfield在賓州Twin Oaks碼頭的帳戶提取約150批燃料，總計約1,124,594加侖，價值3,998,868.46美元。

「KRSM將部分燃料出售給其隸屬Freedom Fuel Network的加油站，」Mansfield在訴狀中指控。該公司進一步主張，KRSM之所以能以低價出售部分燃料，正是因為其未向Mansfield付款。這些指控尚未經法院審理判定。

KRSM自2022年起即為Mansfield的客戶。附於訴狀中、由Kazmi簽署的商業信用申請書載明，若Mansfield提供信用額度且KRSM購買燃料，KRSM即須負責付款。根據該協議，款項應在收到發票後10日內以電子資金轉帳方式支付。

Mansfield在訴狀中承認，一項數據接收錯誤導致其直到7月初才能寄出發票。該公司表示，之後與Kazmi討論了其稱之為輕微的定價差異，修改發票後於7月17日寄給KRSM。Mansfield指控，其銀行隨後通知它，KRSM拒絕了從其帳戶扣款的嘗試。

KRSM否認Mansfield對這場付款糾紛的說法。Kazmi在8月25日的法院聲明中表示，他「不同意Mansfield要求的金額是正確或應付的」。KRSM在法院文件中主張，爭議核心在於Mansfield對燃料收取的價格，並表示在訴訟提起前即已對發票提出異議。

8月28日，美國聯邦地區法官Gerald Austin McHugh撤銷了先前凍結所指認M&T銀行帳戶的臨時限制令，但部分核准了Mansfield的初步禁制令聲請。McHugh命令被告在訴訟進行期間於該帳戶中維持至少275萬美元。此類初步救濟須由法院認定原告有合理的勝訴可能性，但並非對實體爭議的最終判斷，相關指控仍在爭訟中。

Freedom Fuel Network在川普總統推動降低油價之際調降泵價，因而受到全國關注。白宮於7月7日發布了一支Freedom Fuel Network影片，宣傳該網絡的較低價格。

Freedom Fuel在其網站上表示，它是一家私營公司，「響應了川普總統降低泵價的行動呼籲」。

「我們毫不猶豫；我們果斷採取行動，調降價格，讓大費城地區辛勤工作的家庭更能負擔加油費用，」該公司在網站上表示。

Freedom Fuel亦表示，在降價之後，25家參與加油站的平均銷量成長超過50%，其中數個地點成長超過100%。這些數據為該公司自行公布，未經獨立驗證。

Mansfield的訴訟提出多項請求權，包括違約、不當得利、價金請求、帳目確定及侵占。該公司尋求至少399.8萬美元，外加利息、費用及其他損害賠償。訴訟仍在進行中，賓夕法尼亞東區地區法院案件的後續文件預計將影響這場定價糾紛的解決方式。

Fox Business已聯繫KRSM與Kazmi的律師、Freedom Fuel Network以及Mansfield Oil的律師請求置評。