新聞宏觀經濟KR 核證 3D 列印修復技術,擴展其在國防與造船領域的應用

KR 核證 3D 列印修復技術,擴展其在國防與造船領域的應用

作者: Hellenic Shipping News·

重點速覽

  • •KR 於 7 月 28 日向 AM Solutions 頒發韓國首張 3D 列印修復製程證書,認可其雷射線材定向能量沉積技術。
  • •獲認證的修復流程僅恢復金屬結構受損部分,而非更換整個零件,可降低修復時間與成本。
  • •大韓民國海軍出席認證活動,凸顯該技術在降低軍用艦艇與設備停機時間方面的戰略價值。
  • •KR 的認證框架建立在 IACS 第 186 號建議之上,並將適用範圍擴展至既有金屬結構的修復,而不僅是新製零件。
  • •該技術特別有助於延長長期服役的軍事與海事艦隊中停產或難以取得零件的使用壽命。
KR 核證 3D 列印修復技術,擴展其在國防與造船領域的應用

KR 核證 3D 列印修復技術,擴展其在國防與造船領域的應用

見《International Shipping News》04/08/2026

韓國驗船協會(KR)已向南韓 3D 列印解決方案公司 AM Solutions 頒發製造製程證書,認可其基於雷射線材定向能量沉積(LW-DED)的增材製造修復技術,這是韓國首次針對使用 3D 列印修復受損金屬結構的流程所發出的此類認證。

該認證於 7 月 28 日在韓國大田的 AM Solutions 增材製造中心頒發,確認了一項將增材製造從新零件生產擴展至既有金屬結構維護與修復的製程之安全性與可靠性。出席者包括大韓民國海軍、KR、韓國工業技術研究院(KITECH)、大田廣域市、大田 Technopark 及 AM Solutions 的代表。

獲認證的製程採用 LW-DED 技術,即以雷射熔化金屬線材,並逐層沉積至受損區域。此方法可僅修復受影響部分,而無需更換或重新製造整個零件,從而縮短修復時間並降低成本。對於服役多年、原始製造商可能已不再生產替換零件的軍事與海事艦隊而言,這項技術也有助於延長停產或難以取得零件的使用壽命。

南韓以訂單量計是全球最大的造船國,且該國正同步擴充其國防工業基礎,包括海軍艦艇建造。大韓民國海軍出席此次認證活動,凸顯了這項技術在軍事維修方面的意義;透過按需修復來減少艦艇與設備停機時間,具有 عملی性價值。

由於能夠快速製造複雜零件,增材製造近年來在航空航天、造船、海上工程及國防等領域受到越來越多關注。然而,受限於認證框架不足、導入成本高以及商業需求有限,其在工業環境中的應用仍受到抑制。

國際船級社協會(IACS)去年透過制定第 186 號建議《Additively Manufactured Metallic Parts for Marine and Offshore Applications》邁出重要一步,為在海事與海上工程環境中安全應用增材製造提供了基礎。

在此基礎上,KR 修訂了自身的增材製造指引,並建立了涵蓋材料、製程、產品與製造方法的完整認證框架。值得注意的是,該方案不僅涵蓋新製零件,也涵蓋既有金屬結構的修復,為增材製造在海事與國防產業的維修作業中擴大應用奠定基礎。

頒證儀式於韓國大田 AM Solutions 的增材製造中心舉行。

獲認證的製造製程採用 LW-DED,即以雷射熔化金屬線材,並逐層沉積至受損區域。這使得修復可僅限於受損部分,而非更換或重新製造整個零件,從而同時降低修復時間與成本。它也可能有助於延長停產或不易取得零件的服役壽命。

該證書頒發儀式於 7 月 28 日在韓國大田的 AM Solutions 增材製造中心舉行,出席者包括大韓民國海軍、KR、韓國工業技術研究院(KITECH)、大田廣域市、大田 Technopark 及 AM Solutions 的代表。

領導認證專案的 KR 海軍事業中心資深副總裁 Sangsoo Kim 表示:

“這項認證標誌著將增材製造修復技術從新製零件擴展至既有金屬結構的重要一步。我們預期它將為國防與造船領域高價值設備與結構的維護和修復提供新的解決方案。”

來源:Korean Register (KR)