KGM獲得中國奇瑞汽車7,500萬美元戰略投資

KGM已獲得中國奇瑞汽車7,500萬美元的戰略投資，用於資助這家韓國車廠的新車型項目和未來移動技術，兩家公司於週日宣布。

這筆交易代表了雙方合作夥伴關係的最新進展，該關係已從產品合作擴展為以未來增長為導向的長期戰略聯盟，KGM表示。該協議建立在2024年10月簽署的平台授權協議和2025年4月達成的中大型SUV聯合開發協議基礎上。

對於KGM——即在2022年經法院主導的重整後被KG集團收購的前雙龍汽車——而言，這筆投資為這家多年來因財務不穩定而限制新車型開發、正在努力重建產品線的公司注入了資金。

兩家車廠計劃在軟體定義汽車（SDV）、電氣與電子架構、自動駕駛和電氣化領域擴大合作。

KGM董事長郭在善將戰略聯盟描述為追求可持續增長的車廠不可或缺的要素。

「全球合作已成為確保未來增長動力的必要條件，」郭在善在記者會上告訴記者。「通過結合KGM七十年來的工程專長與奇瑞卓越的技術能力，我們將進一步增強競爭力，成長為一家可持續的未來移動公司。」

在合作夥伴關係下，兩家公司將融合KGM的車輛規劃、設計和工程能力，以及奇瑞的電氣化動力總成技術和全球車輛平台，旨在縮短開發週期並提升競爭力。奇瑞作為中國最大的車廠之一和頂級汽車出口商，一直通過類似的合作夥伴關係擴大其國際版圖，已與包括捷豹路虎在內的歐洲品牌建立了合作項目。

首款聯合開發的車型代號為SE10，預計於2027年1月亮相。這款D級SUV將提供插電式混合動力和2.0升汽油兩種版本，採用奇瑞的平台和動力總成技術，同時結合KGM的產品開發專長。

「在新戰略車型推出後，我們將啟動備受期待的C級緊湊型轎車的開發，」KGM執行長黃基永表示。「我們計劃隨著時間推移，以一系列環保車型擴充產品線，我們的開發路線圖還包括增程式電動車動力總成。」

兩家公司還計劃在未來車輛技術方面擴大合作，包括基於SDV的電子架構和自動駕駛系統——這些領域日益被視為汽車行業向智能化、聯網車輛轉型的關鍵。

這筆投資使KGM在中型車廠面臨開發成本上升和競爭加劇之際，能夠更好地獲取先進的電氣化技術和全球平台。這種合作夥伴模式反映了更廣泛的行業趨勢：規模小於豐田、大眾或現代起亞的車廠日益通過整合資源來跟上電氣化和軟體開發的資本需求。對奇瑞而言，此次合作夥伴關係在韓國建立了更穩固的立足點，同時擴大了其全球合作網絡。

簽約儀式由奇瑞汽車董事長尹同躍、中國駐韓國大使戴兵和郭在善出席。

「韓國和中國都是領先的汽車國家，」尹同躍表示。「我們將基於各自的優勢，通過互補能力和共享資源創造真正的協同效應。」

當被問及奇瑞進入韓國市場的可能性時，該公司表示對此持開放態度，但目前將專注於深化與KGM的合作夥伴關係。