新聞宏觀經濟全球海員培訓規則面臨重大改革,國際海事組織倚重牙買加專業經驗

全球海員培訓規則面臨重大改革,國際海事組織倚重牙買加專業經驗

作者: Hellenic Shipping News·

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  • 國際海事組織秘書長阿塞尼奧·多明格斯在訪問加勒比海事大學期間,公開肯定了牙買加在STCW公約審查中的專業經驗和積極參與。
  • STCW審查的第一階段已識別出現有監管框架中超過400項缺口,該框架管轄著全球約兩百萬名海員的培訓和發證。
  • 此次全面審查涵蓋了現代海事挑戰,包括數位化、自動化、網路安全、心理健康、暴力和騷擾,以及性別和文化多樣性。
  • 牙買加在STCW審查中的突出角色,展現了小島嶼發展中國家日益影響國際航運法規制定的趨勢。
  • 多明格斯對牙買加為期五天的訪問適逢該國加入IMO五十週年,行程包括港口參觀、海員交流以及參加國際海底管理局大會。
全球海員培訓規則面臨重大改革,國際海事組織倚重牙買加專業經驗

國際海事組織(IMO)秘書長阿塞尼奧·多明格斯在一次正式訪問中表示,牙買加在海員培訓方面的專業經驗正在塑造全球海員管理規則的全面改革。

7月28日星期二,多明格斯先生在帕利塞多斯公園的加勒比海事大學(CMU)主校區向學員和海事專業人士發表演說時,肯定了牙買加對正在進行的《海員培訓、發證和值班標準國際公約》(STCW)及其配套STCW規則審查的積極貢獻。STCW公約於1978年通過,並通過2010年馬尼拉修正案進行了最全面的更新,為全球約兩百萬名在各國貿易船舶上服役的海員的培訓和發證設定了全球基準。

審查的第一階段已識別出現有監管框架中超過400項缺口。該工作涵蓋了數位化、自動化和新興技術對船舶操作的影響,以及網路安全、心理健康、心理安全、暴力和騷擾,以及性別和文化多樣性等議題。將福祉和福利相關能力納入其中,反映了監管重點的轉變,這一趨勢在新冠疫情期間的船員換班危機中加速發展,當時數十萬名海員在合約到期後仍被困在船上。

多明格斯先生在牙買加的行程為7月26日至30日,包括出席國際海底管理局第31屆大會、與海員交流、參觀京斯敦碼頭有限公司和京斯敦自由港碼頭有限公司,以及出席慶祝牙買加海事局(MAJ)成立25週年——該局為IMO的聯絡點——以及加勒比港口國管制諒解備忘錄簽署30週年的招待會。

此次訪問適逢牙買加紀念加入IMO五十週年,反映了該國持續對國際海事法規的貢獻,以及對加勒比和小島嶼發展中國家利益的倡導。牙買加在STCW審查中的突出角色,展示了經濟高度依賴海上貿易、且其海域承載大量航運交通的小島嶼發展中國家(SIDS),如何日益塑造監管格局,而非僅僅遵守在外地起草的規則。

在訪問CMU期間,多明格斯先生與牙買加海事局局長伯特蘭·史密斯先生及加勒比海事大學校長安德魯·斯賓塞教授合影。他還會見了二年級輪機學員保羅斯·麥肯齊先生、二副尼肖娜·斯特拉坎女士和三副安德烈·戈登先生。

IMO秘書長阿塞尼奧·多明格斯先生表示:「牙買加在STCW審查中非常活躍。你們擁有豐富的經驗和專業知識,IMO了解並倚重這些經驗。技術的發展速度超過了我們制定監管規則的速度。當我們完成時,如果我們對特定技術過於具體,這些技術可能已經過時了。」

MAJ局長伯特蘭·史密斯先生補充道:「在我們紀念加入IMO五十週年之際,秘書長對牙買加專業經驗的肯定尤其意義重大。這表明持續的技術參與使小島嶼發展中國家能夠影響管轄國際航運的規則。牙買加海事局將繼續積極參與STCW審查,協助確保修訂後的框架跟上技術變革的步伐,同時將海員置於航運的核心。」

來源:牙買加海事局