以色列官員稱川普想「不惜任何代價」達成伊朗協議,報導指出
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- •一名資深以色列官員表示,川普總統希望不惜代價與伊朗達成協議,但該說法仍屬非官方且未經證實。
- •伊朗與阿曼已大致就重開荷姆茲海峽的框架達成一致,執行細節與時機仍是主要未解問題。
- •根據提案,伊朗將管理入境船運,阿曼負責出境船運,服務費由兩國分攤。
- •據報導,伊朗正在考慮一項由海灣及歐洲國家資助的自願基金,以支付航行與安全成本,做法參考麻六甲海峽。
- •高盛預期,在最終美伊協議獲確認或軍事衝突升級之前,布蘭特原油將維持在每桶80至90美元之間。

一名資深以色列官員向以色列媒體 N12 表示,並由 Al Arabiya 報導,川普總統希望不惜任何代價與伊朗達成協議。這名官員以生動的措辭形容當前美國政府下和平與戰爭之間的差距,稱其狹窄得如同鍵盤上字母之間的距離。
以色列長期將伊朗視為其最主要的安全威脅,歷屆以色列政府也一直對美伊外交接觸保持關注,擔心制裁鬆綁會釋放資源,讓德黑蘭用於地區代理人及其核計畫。這名官員的說法未經證實且屬非官方,但為過去幾天主要由重開荷姆茲海峽的操作細節所驅動的外交敘事,增添了政治層面。
荷姆茲海峽一直是近期報導的焦點。在衝突開始前,全球五分之一的石油與天然氣經由此處運輸。這條水道是全球最關鍵的能源瓶頸,任何持續中斷都會對遠超海灣地區的全球供應鏈造成連鎖影響。本週稍早,財政部長 Scott Bessent 表示,重開海峽的協議可能在一兩天內達成;國務卿 Marco Rubio 也提到,與伊朗和阿曼就增加經由該水道的船運談判已有進展,但他強調尚未達成最終協議。
此後的報導顯示,雙方又向前推進。伊朗方面消息人士告訴 CBS News,該方案的基本輪廓已大致敲定,剩下主要未解問題是執行與時機。根據該提案,伊朗將協調靠近其海岸一側水道的入境船流,阿曼則管理其一側的出境船流,服務費由兩國分攤。
此外,The Telegraph 報導稱,伊朗正考慮設立一項自願基金,由海灣國家與歐洲國家出資,以協助支付該海峽的航行與安全服務成本,模式參考麻六甲海峽的類似安排。馬六甲海峽位於馬來西亞與印尼之間,是全球最繁忙的貿易航道之一,長期以來依靠沿岸國與航運利益相關方的合作資金來維持航行安全與反海盜行動。
在此背景下,這名以色列官員對川普立場的描述,與過去一週的基調相當一致,因為美國官員一再釋放出盡快達成協議的急迫訊號。高盛維持其看法,認為布蘭特原油可能將維持在每桶80至90美元區間,直到最終美伊協議獲確認,或襲擊顯著升級為止。
至於這名以色列官員所描述的政府急切態度,是否會讓伊朗與阿曼之間剩餘的執行問題更快解決,仍有待觀察。不過,這番評論凸顯出,圍繞這場衝突的政治訊號與市場定價,近期正高度同步移動。
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