Ford 計畫將 Apple 軟體整合到其下一代電動車中，兩家公司表示，此舉將有助於支援免手持駕駛技術。

Apple 與 Ford 週四宣布，Apple Maps 將透過 Apple 的 MapKit for Automotive SDK 內建於 Ford 新的 Universal Electric Vehicle（UEV）平台。UEV 平台預計於 2027 年隨一款中型電動車首次推出。買家無需另行訂閱 Apple 服務，即可使用車內軟體。

這項合作是 Apple 自 2024 年初逐步結束其自有電動車計畫 Project Titan 以來，最深入的汽車整合之一。Apple 並未打造汽車，而是愈來愈多地將其軟體與服務定位為既有車廠可採用的工具。

Ford 表示，UEV 平台將利用這項技術，以自然語言提供逐步導航，並提供即時交通與事故資訊。該系統還將包含由詳細地點卡片與路線選項支援的搜尋功能。

作為合作的一部分，Ford 也將在開發公司下一代 BlueCruise 免手持駕駛能力及內部自動駕駛技術時，使用來自 Apple Maps 的道路層級資料。BlueCruise 目前與 General Motors 的 Super Cruise、Tesla 的 Autopilot 等系統競爭，而取得 Apple 的高解析度道路資料，可能強化 Ford 在免手持駕駛領域的定位。

Apple 的 MapKit for Automotive SDK 提供道路層級資訊，旨在協助車廠開發自動駕駛技術。這項工具使 Apple Maps 成為 Google 車用地圖與軟體服務的潛在替代方案；Google 的服務已為多家車廠的資訊娛樂與導航系統提供支援。Apple 表示，該工具遵循 Apple Maps 所採用的相同隱私做法，並補充稱其不會以可連結至個別使用者的方式，收集使用者的位置詳細資料與活動。

「Apple Maps 提供全球最佳的地圖體驗，我們很高興能把 Maps 導航技術的力量帶到 Ford 創新的 Universal Electric Vehicle Platform，」Apple 服務與健康資深副總裁 Eddy Cue 表示。

「透過我們新的 MapKit for Automotive SDK，我們正讓 Maps 更深入駕駛者的日常生活，為他們提供一套極為精準且易於使用的導航系統，並與 Ford 車輛無縫整合。」

Ford 執行長 Jim Farley 表示，該公司下一款中型 EV 的售價將約為 $30,000，並「重新定義先進技術可以是什麼樣貌——簡單、實用，且真正讓更多客戶負擔得起。」這一定價目標使該車款進入多家車廠正在布局的競爭級距，包括 Tesla 計畫中的平價車型，以及 GM 的 Chevrolet Equinox EV。

「我們很自豪能將 Apple Maps 的導航與地圖技術，連同我們的 Ford app、完整軟體套件與下一代 BlueCruise，一起直接嵌入我們的 Universal Electric Vehicle Platform，這一切都由新的分區式架構支援，」Farley 表示。

「Apple Maps 已交付世界級產品，而我們很榮幸成為最早將其直接嵌入車輛的公司之一，協助定義直覺且具備能力的駕駛體驗。」

Latitude AI 是 Ford 全資持有、專注於自動駕駛的子公司，正在開發該公司的內部先進駕駛系統。Ford 表示，Ford Large Driving Model 支援一系列自動駕駛能力，並源自數百萬英里的真實道路駕駛資料。

Ford 與 Latitude 正在設計硬體與軟體，使這項技術能夠輕易擴展至該車廠的車款陣容。

該公司表示，這項工作「對 Ford 與 Latitude 實現自動化普及、並在 UEV Platform 上以可負擔價格提供具吸引力體驗的使命至關重要。」