ENGINE：歐洲與非洲燃料供應展望

International Shipping News, 03/09/2026

西北歐

一名交易員表示，ARA 對即期交付日期的燃料供應偏緊，HSFO、VLSFO、ULSFO 與 LSMGO 各油品交付建議預留 5-7 天的提前期。根據 Insights Global 數據，ARA 自營燃料油庫存在 8 月迄今平均較 7 月月均高出 15%，同時燃料油流入增強之際，gasoil 庫存則小幅下降，顯示該樞紐船用燃料各組成部分供應情況分化。

根據 Vortexa 貨物流向數據，ARA 樞紐 8 月迄今已進口約 344,000 b/d 的 fuel oil，為 7 月月均約 159,000 b/d 的兩倍多。最大貨量來自貝南（20%）、委內瑞拉（15%）和墨西哥（8%）。

根據 Insights Global 數據，該地區自營 gasoil 庫存（包括柴油與取暖油）在 8 月迄今較 7 月下降 1%。根據 Vortexa 數據，該地區 8 月迄今已進口約 156,000 b/d 的 gasoil，高於 7 月約 119,000 b/d 的平均進口量。大部分貨物來自美國（36%）、瑞典（12%）和英國（10%）。一名交易員告訴 ENGINE，德國漢堡港的船用燃料供應穩定。買家建議就任何油品交付提前 5 天通知。

一名交易員表示，丹麥 Skaw 外海及瑞典哥德堡的燃料供應偏緊，買家應為任何油品交付預留 10-14 天的提前期。

地中海

一名交易員告訴 ENGINE，直布羅陀海峽各港口的即期日期船用燃料供應偏緊，買家建議將交付日期安排在約 10-12 天後，以獲得較好的覆蓋。據港口代理 MH Bland 稱，直布羅陀的供應商交付進度落後 4-12 小時。該港口代理補充稱，在阿爾赫西拉斯，供應商延誤 6-24 小時。在西班牙休達，部分駁船交付可能延遲 6-8 小時，MH Bland 表示。

一名交易員告訴 ENGINE，在巴塞隆納，買家應至少在交付前一週預訂供應。拉斯帕爾馬斯的即期燃料供應偏緊，一名交易員表示，買家建議預留約 10-12 天。根據一名交易員說法，馬爾他外海的 VLSFO 與 LSMGO 交付需提前通知 3-4 天，而 ULSFO 交付需提前 6 天。該交易員補充稱，部分供應商也提供即期交付。

由於郵輪需求增加，希臘比雷埃夫斯的即期供應偏緊。交易員表示，HSFO、VLSFO 與 LSMGO 建議預留 7 天提前期，而 ULSFO 供應需提前 5 天通知。ENGINE 引述當地供應商稱，土耳其伊斯坦堡對大多數船用燃料的即期供應尚可。一名交易員表示，LSMGO 與 ULSFO 交付需提前 1-3 天通知，而 VLSFO 需 2-4 天。該交易員補充稱，伊斯坦堡的 HSFO 即期供應略偏緊，買家建議預留 4-7 天提前期。

非洲

在多哥洛美及納米比亞沃爾維斯灣外海，VLSFO 與 LSMGO 的即期供應偏緊，買家建議兩種油品都預留一週通知時間。

一名供應商告訴 ENGINE，安哥拉羅安達沒有 VLSFO 供應。該供應商補充稱，LSMGO 供應相對穩定，提前 3-4 天通知即可交付。

一名當地供應商表示，奈及利亞拉各斯錨地的即期燃料供應偏緊，買家應預留 5-10 天提前期。一名交易員表示，南非德班三種油品的即期供應都偏緊，買家應提前一週通知。該交易員稱，模里西斯路易港的船用燃料供應偏緊，供應商要求約 10-14 天通知。

一名交易員告訴 ENGINE，在莫三比克的納卡拉與馬普托港口，VLSFO 供應偏緊，需要一週提前期。

Source: By Nachiket Tekawade, ENGINE,

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