柴油——一種許多美國人很少直接關注的燃料——可能成為伊朗衝突最具影響力的經濟後果之一。汽油價格通常最吸引公眾目光，但柴油才是驅動卡車、農場、貨運列車和重型設備運轉的動力，維繫著美國經濟大部分領域的運作。

這種燃料深入供應鏈的幾乎每一個環節，從超市貨架上的雜貨、送到家門口的Amazon包裹，到新建住宅所用的建材。根據美國交通部數據，單是卡車運輸就承擔了美國約72%的國內貨運噸位，這意味著柴油成本的上升幾乎觸及商品經濟的每個角落。當柴油價格上漲時，企業面臨更高的運輸和營運成本，經濟學家表示，這些成本會在經濟體系中擴散，推高消費者購買日常商品的價格。

根據美國能源資訊署的數據，柴油價格在2025年1月平均為每加侖3.56美元，自伊朗衝突爆發以來已升至5.13美元。對貨運公司而言，燃料通常是僅次於人力的第二大營運支出，因此這一規模的持續漲價會在數週而非數月內傳導至貨運費率。

美國能源部數據顯示，一輛滿載的半掛卡車每加侖柴油通常僅能行駛6至7英里。按當前價格計算，加滿其約250加侖的油箱可能需要花費超過1,280美元。

Oxford Economics首席美國經濟學家Bernard Yaros向Fox News Digital表示：「我們都關注汽油價格，因為說到底，我們是消費者，加油站的價格非常顯眼。但我們沒有想到的是柴油價格，它是美國經濟以及特別是關鍵產業的主力燃料。」

「從通膨角度來看，我對近期柴油價格上漲對食品或雜貨店價格的影響非常擔憂。」

「以食品產業為例。柴油驅動灌溉泵、田間拖拉機，以及將食品從農場運送到當地雜貨店的卡車。它是美國食品生產每一個環節不可或缺的一部分。」

一位因未獲授權公開發言而要求匿名的能源行業消息人士表示，近期柴油價格的跳漲表明地緣政治衝突能多麼迅速地波及更廣泛的經濟領域。

該消息人士向Fox News Digital表示：「過去五個月柴油市場價格的大部分變動，都是伊朗衝突的直接結果，特別是霍爾木茲海峽的封鎖。」

霍爾木茲海峽是伊朗、阿曼和阿拉伯聯合酋長國之間的一條狹窄水道，是全球最重要的能源咽喉之一。每天約有2,000萬桶石油通過該海峽，一旦出現中斷，將迅速收緊燃料供應並推高柴油價格。

即使中東緊張局勢緩和，柴油價格也可能不會迅速回落至衝突前的水平。

該消息人士表示：「煉油廠不會瞬間處理原油。很多時候，你今天加進車裡的油是一週半前煉製的，而其原油是兩個月前生產的。」

這種延遲意味著，即便原油價格穩定下來，較高的柴油成本仍會繼續在經濟體系中傳導。因此，即使中東新聞逐漸淡出視線，消費者可能仍將面臨雜貨、配送和其他日常消費品價格上漲的壓力。由於柴油價格壓力通常先在生產者物價指數中顯現，然後才傳導至消費者層面指標，經濟學家將密切關注即將發布的批發和運輸成本數據，以尋找此波漲價擴散範圍的早期訊號。