中國正在挑戰俄羅斯在中亞軍火市場長期以來的壟斷地位。多篇報導顯示，烏茲別克似乎已接收四架中國製 Chengdu J-10CE 多用途戰鬥機，其中包括一則 X 上的貼文，貼文中附有一張據稱由烏茲別克空軍取得的其中一架戰機照片。據報導，塔什干已與北京達成協議，將接收總計 24 架戰機，但烏茲別克與中國官員都尚未證實最初的交付。如果屬實，這筆交易將標誌著中國與中亞軍事合作的顯著擴大。這也將使烏茲別克成為繼巴基斯坦之後，已知第二個 J-10CE 出口客戶；巴基斯坦於 2022 年開始操作該型號，對一支戰鬥機隊大多由蘇聯設計的 MiG-29 和 Su-27 構成的空軍而言，這是一項轉變。

俄羅斯在該地區軍火市場的影響力近年來持續下滑，因為維持其在烏克蘭戰爭行動所需的龐大負擔，削弱了其向全球外國供應武器的能力——這一退勢也可從斯德哥爾摩國際和平研究所彙編的軍火轉移數據中看出。除了使軍購來源多元化外，包括哈薩克與烏茲別克在內的數個中亞國家，也一直試圖 發展本土軍工製造能力，尤其是無人機生產。

烏茲別克

據烏茲別克國家通訊社 UzA 報導，中國國有能源巨頭 Sinopec 與烏茲別克油氣產業國有控股公司 Uzbekneftegaz 正考慮合作，在 Ustyurt 高原共同開採碳氫化合物，該地已發現數個具潛力的儲量。據報導，烏方官員已請求 Sinopec 提供所需技術方案的規格，以便在高儲層壓力與高溫條件下鑽探深達 6,000 公尺的井。Sinopec 近期也獲准在烏茲別克西部推動一項價值超過 6 億美元的專案。

該國最大的鐵與鋼企業 Uzmetkombinat 與中國冶金巨頭 Baigong Steel 已簽署一份諒解備忘錄，涵蓋礦產開採、鋼鐵生產及其他投資專案，該烏茲別克公司表示。交易金額未披露，但至少涉及三處主要礦床。

據 UzDaily.uz 報導，烏茲別克費爾干納地區代表團在訪問中國期間，已與中國公司 Teglong 就在費爾干納生產電動車供電設備（EVSE）達成初步協議。

哈薩克

隨著中國與中亞的貿易持續增長，烏茲別克和哈薩克正尋找優化物流的方法。兩國交通部代表會面，評估位於哈薩克—中國邊境的 Khorgos 乾港口 的轉運與倉儲能力，這是一個鐵路轉運樞紐，貨物在中國標準軌距與哈薩克較寬軌距之間轉換，並探討如何增加貨運量。幾週前，烏茲別克與哈薩克官員也對 Aktau 港 進行了類似考察；該港是中間走廊貿易網絡中的另一個重要樞紐，而中間走廊即跨里海國際運輸路線，經由哈薩克、裏海、高加索南部和土耳其將中國與歐洲連接起來，且不經俄羅斯。

據 Almaty.tv 報導，哈薩克與中國已在阿拉木圖設立聯合地震研究中心，以改善地震監測並開發預警技術。該中心初期將運作三個實驗室，聚焦地震風險、監測與預警，哈中科學家將共同工作，並特別關注地震活動頻繁的天山與哈薩克東南部地區。該地區在 8 月中旬曾發生兩次規模約為芮氏 5.0 的小型地震。2024 年 1 月，阿拉木圖曾遭遇一次明顯震動。

據 InBusiness.kz 報導，哈薩克計畫透過 ECOJER 協會與中國湖南省研究中心的合作，借鑑中國農業技術以應對乾旱、土壤退化與土壤肥力下降。合作框架包括建立數位土壤碳地圖、測試抗旱作物及精準噴灑。該合作也在評估設立聯合碳農業研究與培訓中心的可行性。

據 KazTransOil 報導，2026 年上半年，經由哈薩克—中國管道輸往中國的哈薩克石油出口年增 43%，達 916,000 噸。

吉爾吉斯

吉爾吉斯與中國已就一項 合作協議草案 達成一致，以改善雙邊共用邊境口岸的管理。若最終定案，該協議將設立一個吉中委員會，以及針對各個口岸的工作小組，以協調各部門並處理營運問題。

中國媒體集團已在吉爾吉斯啟動 中國電影放映活動，旨在促進文化交流並加深兩國關係。

塔吉克

據反對派媒體 Pamir Inside 引述官方政府資料報導，長期被塔吉克當局稱為雙邊合作成果範例的中塔礦業公司，實際上已成為該國最大的逃稅者，欠繳國庫約 2,600 萬美元的補稅。

據塔吉克國家通訊社 Khovar 報導，塔吉克與中國正探索在 Bokhtar Medical College 與中國 Taishan Vocational College of Nursing 之間推動 Ban Mo——一項職業教育合作計畫。

土庫曼

土庫曼將於 11 月 5 日至 10 日參加第九屆中國國際進口博覽會（CIIE）。據 Turkmen Portal 報導，阿什哈巴德官員表示，土庫曼企業計畫在國家館展示其出口與製造潛力。

由 Eurasianet 撰寫